别把造型当功能，别把功能当笑话 因为跨界ADV踏板车会有设计理念上的明显差异，进而就会引发车友们的一些误判和使用上的误区。对于造型类跨界车型而言，它更多所能体现出的就是观感上的差异，如果你把这类车型硬当成真正意义上的跨界ADV踏板车，那么就会输的很惨。它虽然也有一定的跑烂路能力，但可玩性显然是不足...
第三款 本田NX400 本田的前两款ADV车型都会以全进口的身份和广大车友见面，而这款排量更小的NX400则会以国产化的身份出现，它属于CB400X的替换产品，在整体外形和设计语言上与自家的NX500完全一致。并且相较于上一代的CB400X还会有明显的进化表现，其主要体现为前倒置减震器的应用和前双碟盘的融入，会让这款车...
作为2024年的新生代ADV,赛科龙RX600的关注度非常高,个人分析有三个原因,首先是起售价非常惊喜,27988元的价格就能骑上560cc双缸ADV,这事在2023年都让人难以想象,但赛科龙却在2024年让其成为现实,因为创造了历史,所以格外火爆。 另一方面是竞品没发布价格,比如春风450MT和高金大蚂蚱,RX600作为2024年唯一发布价格的...
第十，春风800MT，售价51800元，油箱容量19升，综合续航360公里，可以说过短的续航也正是这台车除了车重之外最大的槽点，作为国产首台搭载了全功能TCS的大排量ADV，在相当长的一段时间里，这也是摩旅爱好者们唯一可选的大排量国产车型。第九，春风450MT，售价31580元，油箱容量17.5升，综合续航400公里，在续航...
这是你预算在1万块钱左右能找到最好的拉力车型了,不仅拥有帅气的外观,而且皮实耐用也是他的优点。虽然它是风冷发动机但是排量来到了190CC,最大马力16.3匹,对于各种路况也都能轻松处理,并且还拥有极低的油耗,加满一箱油能跑500多公里,这对长途拉力来说是非常友好的。
十款ADV车型：长途摩旅理想伴侣 各位摩友，近期若计划进行一场长途摩旅，那么这十款ADV车型绝对能成为你的理想选择。让我们逐一了解这十款车型的亮点。第十位，豪爵DL150，售价14680元，作为榜单上排量最小的ADV车型，它不仅在尺寸上展现出其灵活性与适应性，同时也因其出色的性价比吸引了众多摩友的目光。豪爵DL...
凯越525X，售价33900元，优点：这是一台比较全能的中量级ADV，在公路性能和越野性能上有着非常不错的平衡，缺点：希望后期能推出不带三箱的版本，把价格继续往下再降一降，动力搭载双缸水冷500CC引擎，最大功率39.6千瓦，最大扭矩50.5牛米。本田NX400，售价35000元，优点：新款NX400的造型更加简洁好看，缺点：...
第一款 力帆KPV150 售价15280-16280元 这是众多国产ADV踏板车中第一个上场的车型，也是它们当中外形最有原创度，车身结构最硬朗，完全凭本事吃饭的一款车型。但是它不走寻常路的操作，在颜值和配置方面并无太大优势。第二款 大阳ADV150 售价15990-21990元 它是跨界ADV踏板车中版本最多的车型，22款会有六个版本...
第十，硬派ADV，凯越800X，售价45800元，人气指数4.6万，凯越是近年来成长比较快速的新星国产品牌，800X作为凯越目前旗舰型ADV，依旧是以硬派的定位进入市场，也正是因为产品的差异化，这款车型目前人气可见一斑，动力搭载双缸水冷800CC引擎，最大功率71千瓦，最大扭矩80牛米。第九，公路型ADV，本田CB400X，原价4...
第十，豪爵DL150，售价14680元，这台车不仅是该榜单上排量最小的ADV，同时这也是同级别当中人气和销量都比较高的一台小排量车型，稳定可靠的质量就是DL150出行的最大保障，该车搭载单缸风冷150CC引擎，最大功率9.3千瓦，最大扭矩12.7牛米。第九，五羊本田CB190X，售价14480元，这台车的保有量也是相当的可观，...