千呼万唤始出来,本田ADV 350踏板终于在大家的期待中悄然上市,给出了42380元的答卷。外观设计颇有X-ADV 750的韵味,向上延展的LED头灯和向下延伸的紧凑尾灯造型很有辨识度。 ADV 350搭载330CC水冷低油耗引擎,凭借低摩擦技术实现高性能表现,峰值功率21.6kW,峰值扭矩31.8N.m,最大马力不到30匹,极速可以跑到133km/h。
秉持着New Urban Adventure 精神,将都市与越野的风格融合,延续2021年FORZA350的基底,本田Adv350 朝向更年轻化、越野冒险精神进行开发。Honda本田ADV车系俨然独树一格。 全车LED 灯、双三角台设计、SHOWA 倒立式37mm 前叉、SHOWA 氮气双后避震、 四段手动可调式风镜、48L 大容量座桶、三段可调HTCS电控系统、HONDA Sma...
2024 HONDA ADV350 车展实拍,引不进的中量级跨界踏板, 视频播放量 4859、弹幕量 0、点赞数 24、投硬币枚数 0、收藏人数 9、转发人数 13, 视频作者 突突突摩托工作室, 作者简介 关注我们为您带来国内为最新摩托车资讯与车型鉴赏。,相关视频:本田Adv350 2025,咋办,本田ad
对于骑行的舒适性，350可谓下了不少功夫，它的人体工学设计，充分考虑到了骑行者的舒适感，座椅宽大且柔软，长时间骑行也不会感到疲惫，真是让人享受，更妙的是，车身配备了超大的储物空间，解决了出门在外的存物烦恼，无论是日常通勤，还是周末出游，350都能轻松应对，真的是骑行者的好伙伴 说到这里，很多朋友...
近日，本田 Honda 向欧洲市场正式发布了经过改进的 2025 款X- ADV350，这款中型跨界越野踏板首次在 2021 年亮相欧洲市场并迅速收获好评，成为ADV160和X-ADV750之间的强劲中量级车型。新款在沿用经典设计的基础上，通过一系列优化，进一步提升了整体性能和用户体验。动力系统详解：新的 2025 ADV350 继续搭载现有的 ...
十一月5日，Honda在欧洲市场发布了其经过改进的2025 ADV350中型跨界越野踏板。这款车型在2021年11月首次亮相欧洲，并于次年正式上市，填补了亚洲市场的ADV160与全球旗舰级跨界车型X-ADV（750cc级别）之间的市场空白。自2016年Honda推出旗舰级的X-ADV以来，这款结合了大型运动踏板与Adventure探险风格的越野踏板在欧洲...
相信只要是爱玩摩托车的对HONDA这几个字母都不陌生,是的,本田在广大摩托爱好者心目中的地位是相当高的,八九十年代的本田CG125、CB125都是人们眼中的神车,在最近的重庆摩博会上,本田又带来一个好消息,那就是中量级跨界踏板ADV350确认引进,并且与NSS350一样为国产的形式在国内销售。我是对这辆车有很大期待的,...
2022 HONDA ADV350规格表 • 引擎型式:水冷SOHC 4V单缸引擎 • 缸径*行程:77mm x 70.8mm • 排气量:330c.c. • 最大马力:29.2ps@7500rpm • 最大扭力:31.5Nm@5250rpm • 油箱容量:11.7L • 前悬挂:37 mm倒立式前叉 • 后悬挂:双枪避震 ...
配备了倒立式前叉与长行程悬吊,本田ADV350还采用了前后碟刹系统,并配备了15寸前轮框和14寸后轮框,确保了卓越的操控性能与安全性。 搭载了Honda可选扭矩控制(HSTC)与ESS系统,本田ADV350提供了卓越的操控稳定性。同时,其座椅下方设计巧妙,可轻松容纳两个全盔,极大提升了实用性。
十一月 5 日,Honda 向欧洲市场发布了经过修改的 2025 ADV350 中型跨界越野踏板。ADV350 在 2021 年的十一月首次面向欧洲市场发布、次年正式上市,是介于亚洲市场的 ADV160 和全球市场的旗舰级跨界车型 X-ADV(750 cc 级别)之间的中量级车型。 Honda 称,早在 2016 年、他们推出旗舰级的 X-ADV,这款既有着大型...