其次就是这款车的手把和固定的地方，插拔钥匙偶尔会碰到，不知不觉上面的漆水都被刮掉了一层，感觉漆水有点廉价、有点薄。动力方面，三阳NH-T200采用一颗单缸水冷四气门发动机，动力方面中规中矩。实际排量183cc，最大功率为13.5kW/8500rpm，最大扭矩为15.7Nm/7500rpm。而且从这款车的转速，我们也能够感觉到低...
说起ADV踏板车本田的X-ADV始终是挥不去的影子，毕竟这款车太有创新思维和影响力了。但这并不影响欧系品牌将这种定义进行自我解读，所以不管是标致的XP400还是早已经上市的阿普利亚SR GT200都很有想法。SR GT200是阿普利亚于去年一月份引入内地市场的一款进口踏板车，该车型目前会有两个版本，但近段时间官方又在...
在国内小排量的踏板摩托车市场，有这么一款相对小众的车型，它集齐了ADV、高颜值、性能强这几个主要元素，在同级别的车型中综合来还是很有性价比的。没错，小编我要说的就是来自Aprilia（阿普利亚）的SR GT 200这款踏板摩托，下面我们一起来看看。这款踏板摩托在外观上吸取了阿普利亚众多车型的特点，例如从SXR系列...
又有一个踏板车品牌开始降价了，并且还是进口板块的ADV车型，官方直接下调了最终售价3000元。近日，来自于意大利比亚乔集团旗下的阿普利亚官宣了下调进口ADV踏板车SR GT200终端售价的信息。据悉这一车系的经典版和运动版，都会相较于早期降价3000元，从原来的3万左右来到了3万内，最终售价为26900~27900元起。目前市...
SIEIDrive ADV200 AFE200 凭借全新系列的ADV200矢量 变频器和AFE200“主动前端”电 源再生装置,杰佛伦的“SYSTEM DRIVE”系列产品一跃成为配置顶级 的最前沿技术解决方案,是系统集成 商和设备制造商的理想之选。 该系列产品具备0 . 7 5 KW至 1.2MW的功率范围、公共直流母 ...
所以下面要为大家介绍的就是这款来自大阳旗下的天昴200,由于各方面出色的表现,这款车也非常适合刚入门的新车手。1.3w,可中度越野的国产ADV,200单缸水冷,续航400公里。 从外观上来说,这款的车身霸气,鸟嘴式的车身造型很有摩旅车的特征,盾形设计的车头搭配车身也显得十分有利,搭配LED大灯有着相当强的视觉效果。
ADV200系列德国gefran变频器功能代表了变频器技术的革新的概念,是杰佛伦不断的技术研究和保持该领域水平的产物。 德国gefran ADV200系列变频器被开发用来满足系统集成商和OEM厂商的真正需求,提供给他们在国际市场上*革新性和性价比竞争力的产品。 基于机械模块化,和一个强大的,人性化的,而且*开放编程平台的设计,ADV...
进口小排量运动ADV踏板,阿普利亚SR GT200详解,高颜值高性能 DQ视角发布时间:11-21 07:40 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量28588 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量26958 查报价单 星越L 14.77-17.97万 全国销量26632 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57...
200cc 200cc的休旅车ADV会有点多，但主要还是以自主品牌为主，它们分别是赛科龙RX1s，力帆KPT200，大阳天昴200，大运天錾200，三阳NH-T200等。这些车型中有合资背景的三阳200，ADV的痕迹会比较重可玩性相对也会比较高。250cc 250cc的休旅车主要有赛科龙RX3，豪爵铃木DL250，贝纳利TRK251。这一级别有了DL250的...
阿普利亚的这两款小排量ADV踏板车，是真正意义上的同级别小钢炮，可以用来扮猪吃老虎，SR GT125/200整备重量分别是144/148公斤。SR GT125/200前后减震行程分别达到122mm和102mm，虽然没有骑跨ADV车的减震行程长，但是比国产ADV踏板车长得多，最小离地间隙达到175mm，何况阿普利亚并没有把这两款车型定位为ADV...