若不及早推出，本田ADV160恐怕将错失市场先机，陷入孤立无援的境地。近日，无极也低调地申报了一款ADV150踏板车，尽管目前仅获得外观专利，但鉴于无极的制造效率，将这款车从设计概念转化为量产车型只是时间问题，毕竟所需的各项软硬件均已具备。从已发布的图片中，我们可以观察到这款ADV150踏板车在整体造型上与现有的...
但请注意本田ADV160是很多小伙伴心心念念的梦中情车，既然原版不具备引入的条件，那么以网传“佛沙150”的形式，搞出一款内地特供版合资跨界150，就会变的合情合理。换言之，合资本田要想抢夺150踏板车市场，就必须多生孩子好打架，一棵树上多开花，把各个领域都玩一遍，如此一来成功的几率会更大。所以网传的复...
原因很简单合资本田要发力了,12月6号上市的新款150踏板车只是一个开始,据悉2025年新大洲本田还会有系列车型陆续上市。 豪爵也不可能坐以待毙,除了UHR150的2025款升级版还会有其他新品,只要这两个品牌正面对抗,那么其他的150踏板车就会非常的被动。 基于此,我认为本田未来很长一段时间内,可能不会考虑引入ADV160,毕竟...
所以这款无极ADV150的市场潜力是非常巨大的,它不仅可以和高端品牌的车型抗衡,还可以和低端品牌的车型较量。这样就可以让无极在150踏板车市场上占据主导地位,而且还可以为无极在更高级别的跨界车型上打下坚实的基础。 当然,无极不会只满足于150踏板车的市场,它还会推出更多的ADV风格的车型,比如ADV250和350等等。这样就...
就在昨天，五羊本田的一款全新150cc跨界踏板车即将亮相，外观设计酷似大热车型ADV系列，引发了不少车友的热议。结合官方曝光图片和市场分析，这款车极有可能成为一款既能“平替”ADV 160，又能冲击国内踏板车市场的爆款150新车。硬派外观，致敬ADV风格 从五羊本田放出的官方图片来看，这款新车的外观延续了本田ADV系列的...
首先,我们来探讨一下PCX150和PCX160这两款本田车型的差异。这两款车都秉承着本田的高品质追求和现代设计理念,但在外观和性能方面呈现出不同的特点。PCX150以其时尚外观脱颖而出,而PCX160则展现出更加大气的风范。不仅如此,PCX160还配备了更为强劲的动力系统,为驾驶者带来更加顺畅的驾驶体验。
但请注意本田ADV160是很多小伙伴心心念念的梦中情车,既然原版不具备引入的条件,那么以网传“佛沙150”的形式,搞出一款内地特供版合资跨界150,就会变的合情合理。 换言之,合资本田要想抢夺150踏板车市场,就必须多生孩子好打架,一棵树上多开花,把各个领域都玩一遍,如此一来成功的几率会更大。所以网传的复古150...
当然作为无极的系列踏板车，它进军ADV板块后，这种风格肯定不会只有150一个版本，如果该车能够一鸣惊人，那么ADV250和350肯定也会跟进，这就使得这种跨界元素将会越来越完善。因此留给本田ADV160自由发挥的空间明显不大了，毕竟除了无极的强势进攻，豪爵也在蠢蠢欲动，赛科龙也将会有所行动。所以敬请期待吧！
无极将SR150S定位为“多功能SUV踏板”，但它的越野能力究竟如何?结论：SR150S的通过性优于普通踏板，但离专业ADV车型(如本田ADV160)仍有差距。更适合城市通勤+周末郊外烂路，而非硬核越野。3. 竞品对比：1.3万的价格，到底香不香?购买建议：预算有限，想要高配置 → 选SR150S。看重品牌和保值率 → 选豪爵...
近日五羊本田官方发布了新款的150踏板车新车预告，从它官方网发布的这台预告宣传暗图来看，与本田的ADV160有极高的相似度，虽然实车还没有正式公布，但从这张图也能猜测出这台车的真容，与本田的ADV的款式结构很相似。这也见证了本田的ADV160将以合资生产的形式进入到国内市场，不过这台车的发动机将采用五羊本田的...