特别感谢B乎用户cinq的无私分享之前评论说我没什么干货,这不,干货来了。熬了五个晚上肝完,非专业人士,如果有错误,欢迎指正,友好交流,共同学习。在最终调查报告出来之前,这大概是我最后一期关于MU5735的视频了。做不动了,不管是精力上还是精神上。之后重返唱歌聊天V
东航MU5735事故已发生近两年了,目前官方仍然没有发布调查报告,公众只能通过航班追踪平台上的ADS-B数据了解飞机失事前的大致状态。事发后,已经有不少人对航班ADS-B数据进行了可视化展现,但对数据的利用仍然不够充分,还有大量的细节可以继续发掘。 本文第一部分将对Flightradar24和飞常准平台提供的航班ADS-B数据进行比较...
ADS-B显示软件用于显示基于ADS-B数据的航迹。2.主界面介绍 主界面大致可以分为显示区和下面的功能按钮，如下所示：界面分为上下二部分，如图所示，上面为航迹显示部分，下面为状态与操作栏部分。3.状态与操作栏介绍 共计飞机：29架，此区域显示的是端口数据接收到的飞机架数；等待时间：10，此区域显示的是数据等待...
为了表达FlightAware的谢意,发送ADS-B数据的用户将享受以下优待: flightaware.com上的实时数据(存在最多两分钟的标准数据处理延迟) 访问本地设备最近一秒接收的最新实时数据(可通过本地网络连接在统计信息页面访问) 来自本地设备的数据在FlightAware航迹上突出显示 ...
航迹左偏如图所示 甚至达到了180度,这意味着飞机已经出现了如下图的倒飞状态 然后飞机从倒飞逐渐翻滚至270度后,机翼再次与地面垂直失去升力,下降率再次加大 在飞机高度达到2263米时,我们可以从图中高度数据看到,飞行员应该是做了拉升的操作,将飞行高度拉至2766米,这个过程也间接表面飞机坠机并不是由于发动机故障或者突...
WendyBKPP创建的收藏夹飞机内容:【全网最详细】MU5735航迹可视化,ADS-B详细数据,失事前到底发生了什么(最后一期),如果您对当前收藏夹内容感兴趣点击“收藏”可转入个人收藏夹方便浏览
ADS-B显示软件用于显示基于ADS-B数据的航迹。 2.主界面介绍 主界面大致可以分为显示区和下面的功能按钮,如下所示: 界面分为上下二部分,如图所示,上面为航迹显示部分,下面为状态与操作栏部分。 3.状态与操作栏介绍 共计飞机:29架,此区域显示的是端口数据接收到的飞机架数; 等待时间:10,此区域显示的是数据等待...
基于数据挖掘的 ADS―B 航迹数据偏差分析方法研究 摘要: 为了解决由于航路设计不足而导致的航迹与预定航路存在偏差的问题, 基于数据挖掘的理论, 采用时空航迹聚类、 航迹相似度度量及分层聚类航迹方法分析了航迹航路偏差。 采用 Matlab 软件处理了飞机飞行的 ADS-B 航迹数据, 求得飞机飞行平均航迹。 以天津上空航路网...
ADS-B显示软件用于显示基于ADS-B数据的航迹。 2.主界面介绍 主界面大致可以分为显示区和下面的功能按钮,如下所示: 界面分为上下二部分,如图所示,上面为航迹显示部分,下面为状态与操作栏部分。 3.状态与操作栏介绍 共计飞机:29架,此区域显示的是端口数据接收到的飞机架数; 等待时间:10,此区域显示的是数据等待...