iPad Pro 配备 M4 芯片、11 英寸或 13 英寸超精视网膜 XDR 显示屏、高速无线局域网功能,并支持 Apple Pencil Pro。
理想AD Pro实现了从8MP前视到360°全方位周视感知的方案进化，可直接采集多路摄像头和雷达信号，实现前视、后视、环视等感知融合，让车辆看得更远、更广、更清晰，配合多通道、高速率总线通信，完成行驶路线规划和车辆状态控制。上图是一段城市NOA的演示，征程5支持了所有目标的静态要素、动态要素的感知，以及对不...
其中最大的变化莫过于理想AD Pro 2.0正式升级到了AD Pro 3.0，升级之后，车辆的高速NOA功能有了进一步提升，据理想汽车官方介绍，AD Pro 3.0可以实现高速NOA千公里级别零接管，官方测试显示，车辆在开启了高速NOA之后，行驶了1320公里才接管一次。▲理想AD Pro 3.0行车能力提升 针对高速上经常出现的一些特殊场...
可能有一些车友还不太理解AD Max现在的优势在哪里,其实主要归结起来就是两点:第一点就是主动安全能力,第二点就是城区智驾水平。 ·先谈一下硬件,ad Max车型它前向的800万像素摄像头是两个,而ad Pro车型只有一个,然后ad Max头顶还多了一个激光雷达,同时ad Max的左右侧前侧后四个摄像头也都是800万像素,而ad...
理想车机又迎来6.0重大更新,ADpro与ADmax同步更新至6.0版本,max版本实在是超强更新,pro版本虽然缺少雷达加持,但在6.0版本后,lcc模式也迎来了质的改变,红绿灯启停、安全避让加强、无线道路车机规划道路、加速减速控制都做到了超强进化!下面我就结合北京城区道路ADpro6.0版本LCC使用情况用文字与视频的模式给大家分享一下实...
智能空间方面，理想全系支持苹果快捷指令控车，用户不需要打开理想汽车APP，通过Siri直接控制车辆门锁、空调、座椅通风等，iPhone、Apple Watch都能用，语音控车解放双手；AD Pro 车型新增HUD数字后视镜影像功能，辅助观察转向盲区，行车更安全。以下为OTA 5.2升级的详细说明：理想智能驾驶AD Pro 3.0 AD Pro 3.0...
这两者相结合，就意味着高性价比和高开发效率，让理想AD Pro高速NOA得以快速落地。正因如此，有越来越多的伙伴加入了地平线的朋友圈，征程系列芯片已经获得了中国所有TOP10车企的定点合作。除了理想外，征程5的定点客户还包括了上汽集团、广汽集团、比亚迪、一汽红旗等国内主流车企，其中不乏智己 L7、广汽埃安 Y 等...
AdPro offers sales and prospecting, ad entry, tracking and billing for print, social media, and online ads, production integration, and a complete accounts receivable system.
Q6.理想的AD Max 和AD Pro 有什么区别? 理想的AD Pro以视觉感知为主,专注高速等封闭道路的辅助驾驶体验,标配地平线征程®5芯片,128TOPS算力;AD Max辅助以激光雷达,标配NVIDIA双Orin-X芯片,508 TOPS算力,能够覆盖城市道路的辅助驾驶。在主动安全上,理想L6针对各类高频高危的场景,可以全速域的告警和制动,全系标...