ACEAC1 SAE 5W-30是一款经过API SN级别认证的机油,它可能是矿物油或合成油。这里的“ACEAC1”代表的是经过美国汽车工程师协会(SAE)的认证标准,“SAE 5W-30”则揭示了其粘度规格。API SN级别是一个评价机油品质的关键指标,其中SN指的是汽油发动机油,意味着这款机油在清洁和抵抗磨损方面有着出色的表现。“5W-30...
在实际应用中,ACEA C1机油通常会与特定的粘度规格相结合,如“ACEA C1 SAE 5W-30”。这里的“SAE 5W-30”表示机油的粘度等级,其中“W”代表冬季适用,“5”表示低温下的流动性,“30”则表示机油在100摄氏度时的粘度等级。 四、选择建议 在选择机油时,除了考虑ACEA C1这一分类外,还需要根据汽车制造商的具体推荐...
从对比图中可以明显看出，除了C5标准外，ACEA对HTHS值的要求普遍高于2.9mpa.s，且大部分要求达到或超过3.5mpa.s。例如，ACEA C3 0W-30/5W-30的HTHS值必须不低于3.5mpa.s，而相同粘度的API SP则仅需满足SAE J300标准，即不低于2.9mpa.s即可。因此，相较于美标API SP，欧标ACEA在高温高剪切性能方面的要求...
ACEA C3机油为顶级低SAPS1润滑油。 这些润滑油主要用于高性能汽油和轻型柴油发动机，这些发动机采用的是先进的后处理系统，例如柴油发动机颗粒过滤器（DPF），并使用三效催化剂（TWC）。ACEA C3机油是典型的以API第三类基础油作为基础的SAE 5W-30或SAE 5W-40机油。 ACEA C3的主要物理及化学要求如下所示：要求 方法...
例如,ACEAC30W-30/5W-30的HTHS不低于3.5mpa.s,而同粘度的APISP则要求满足SAEJ300标准,即不能低于2.9mpa.s。因此,相比美标API,欧标ACEA对高温高剪切性能的要求更高。 灰分要求:ACEA更明确 🌪️ 灰分指油品在规定条件下燃烧后所剩的不燃物质。灰分高,更容易堵塞颗粒捕集器,缩短其使用寿命。但是,灰分也不宜...
机油包装上标注的高温粘度是按SAE标准,比如0W30、5W40后面这个数值代表着在100度时的机油粘度。而欧系车为了更强的性能,将发动机的工作温度(水温)调整到了100-120度。所以,这时更高温度的粘度就显得重要了。也就出来了HTHS高温高剪切值,是指机油在150度情况下的一个运动粘度。
分享完机油的几大标准,接下来小编来和大家分享一下如何看机油的标号。其实机油的标号代表着机油的年度,标号不同,粘度就不一样。我们平时看到的0W-20、5W-30,其实是SAE(美国汽车工程师学会)制定的标准等级。 而家用车机油标号是AW-B这种,是复式粘度的,其中A和B代表的都是数字,W则是代表冬天。一般数字A越小,说...
C1 SAE规格:0W-30 5W-30 C1代表产品: (图)C1代表产品 C1代表产品应用说明:精准匹配路虎柴油版及福特要求WSS-M2C934-B标准的发动机,使用搭载要求燃油经济性的涡轮增压和安装有DPF及TWC的轻型柴油发动机的汽车。 C2:中低灰分、高温高剪切低黏度机油,用于装置柴油颗粒滤器(DPF)和三元催化剂(TWC)的高性能汽油及轻型...
从而保护涡轮增压器。值得注意的是，C6和C5标准都要求机油在150℃高温下的剪切值HTHS值介于6至9之间，且均为SAE XW-20粘度级。然而，C6标准在节能性方面提出了更高要求，因此5W-20粘度可能无法满足其需求，而0W-20粘度级则成为唯一选择。简言之，我们可以将C6标准理解为在C5基础上的进一步提升与扩展。