【讨论】十年磨一复线..成都17/18号线是成都首批两条AC25kV供电城轨线路,使用列车牵引功率超过了同样8节编组的国铁CRH6动车组,且开行密度大,考虑到全线供电压力,采用了国铁高速线路以及重载线路的常用的AT(自耦变压
《轨道交通AC 25kV同相供电技术标准》 下载积分: 900 内容提示: 前 言根据广东省住房和城乡建设厅《广东省住房和城乡建设厅关于发布<2019 年广东省工程建设标准制订、修订计划>的通知》(粤建科函〔2019〕1118 号),广州地铁集团有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司会同参编单位经过广泛的调查研究,认真总结实践...
轨道交通AC25kV同相供电系统目 次前言 II112范引文件 13语定义 14用24.1环条件 24.2供条件 25统36术46.1功要求 46.2性要求 77验97.1试条件 97.2试方法 108验158.1总则 158.2检分类 158.3型检验 158.4出检验 168.5现检验 168.6检项目 1691710装运和存 1810.1包装 1810.2运输 1810.3储存 18I轨道交通AC25kV同相供电...
轨道交通 AC 25kV同相供电系统 1 范围 本文件规定了轨道交通AC25kV同相供电系统的使用条件、系统构成、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存等。本文件适用于AC25kV牵引供电制式中牵引变电所采用同相供电装置的同相供电系统。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件...
百度试题 结果1 题目CRH5型动车组AC25KV高压主变压器后,输出AC( )——[单选题] A. 1770V B. 3660V C. 380V 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
双流制市郊动车组(AC25KV&DC1.5KV)1.中车长客股份双流制电动车组(市域快轨车辆，无裙板)A型双流制市域快轨车辆CRT——ADS的编组形式为×Mc＋Tp＋Mc×或×Mc＋Tp＋M＋M ＋Tp＋Mc×，供电制式DC1500V/AC25KV，速度120-160km/h，轴重17t。T车安装变压器，M车安装变流器，这个变流器功能比较强大，输入输出...
轨道交通AC 25kV同相供电技术标准.docx,PAGE 1 1 总则 1.0.1本规范适用于单相工频、接触网标称电压为25kV的轨道交通同相供电系统设计、施工及运营维护。 1.0.2轨道交通同相供电系统的设计年度宜分为初期、近期、远期。 1.0.3轨道交通同相供电系统应满足轨道交通车辆牵引单元
重庆地区首列AC25kV的140km/h城轨快线车 中车长客产4编组D车 该车型具备载客量大、爬升能力强、启停快、乘降便、速度高、噪音低等优点,具备列车智能照明控制、压力波智能调节、低温等离子空气净化、永磁牵引控制、故障预测与健康管理系统(PHM)等功能,适合市郊铁路“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求,开...
1 国家标准《轨道交通 AC 25kV 同相供电系统》 (征求意见稿) 编制说明 1 1 工作简况 1.1 编制依据 根据《国家标准化管理委员会关于下达 2022 年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》(国标委发〔2022〕51 号)20221961-T-347 项目的要求,由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口,并...
3.2.2采用同相供电系统的牵引变电所采用单母线或双母线主要考虑27.5kV开关柜母线额定载流量及断路器额定载流量。 3.3接触网 3.3.1将接触网适当分段,主要是为了缩小故障引起的范围。 3.4同相供电装置 3.4.1本条说明如下: 1要求同相供电主控系统对于开关两的状态检测频率不低于1kHz,即每两次检测之间的时间间隔不超过...