根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理评估的范围包括对( )等部位的结构修理评估。A.机身增压段的蒙皮B.舱门蒙皮C.承压隔框腹板D.其余全部搜索 题目 根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理评估的范围包括对( )等部位的结构修理评估。 A.机身增压段的蒙皮B.舱门蒙皮C.承压隔框腹板D.其余全部 答案 D ...
根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理评估的范围包括对()等部位的结构修理评估。A.机身增压段的蒙皮B.舱门蒙皮C.承压隔框腹板D.其余全部搜索 题目 根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理评估的范围包括对()等部位的结构修理评估。 A.机身增压段的蒙皮B.舱门蒙皮C.承压隔框腹板D.其余全部 答案 D ...
AC-121-65航空器结构持续完整性大纲 中国民用航空总局 编号：AC-121-65 咨询通告 颁发日期：2005年8月10日 批准人：标题：航空器结构持续完整性大纲 1. 依据和目的：本咨询通告依据CCAR-121部第121.363条制定，目的是为航空 运营人对保持航空器结构持续完整性提出要求和指导。2．适用范围：本咨询通告适用于CCAR...
根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理中的C类修理是()。 答案解析 (单选题) 根据AC-121-65的规定,以下不属于一级腐蚀的是()。 答案解析 (单选题) 根据AC-121-65的规定,腐蚀预防与控制大纲中应当至少包括的内容有()。 答案解析 (单选题) 根据AC-121-65的规定,由于计划的意外而造成不能在检查间隔内...
根据AC-121-65的规定,容许极限指在不影响结构件极限设计强度条件下可以()的材料的最大量(通常用材料厚度表示)。
根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理中的C类修理是( )。A.通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性(可检查性)的永久修理B.需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理,在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性C.需要补充检查以确保持续适航性的永久修理D.其余都不是 搜索 ...
根据AC-121-65的规定,以下不属于一级腐蚀的是( ) A. 发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀,并可以在容许极限内清除 B. 超出了容许极限的局部腐蚀,但不是营运人同一机队其他航空器可能发生的典型情况 C. 任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀 D. 以往每次相继腐蚀检查之间都只有轻微腐蚀,...
根据AC-121-65的规定,腐蚀预防与控制大纲中应当至少包括的内容有()。A.航线腐蚀预防与维护B.腐蚀检查任务与区域C.腐蚀等级的确定D.其余全部的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在
根据AC-121-65的规定,以下不属于一级腐蚀的是()。 A发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀,并可以在容许极限内清除 B超出了容许极限的局部腐蚀,但不是运营人同一机队其他航空器可能发生的典型腐蚀情况(例如水银溢出引起的腐蚀) C任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀 D以往相继腐蚀检查之间...
根据AC-121-65的规定,航空运营人应当在机队中使用时间最长或者飞行循环次数最多的航空器达到()一半以前应当获得航空器型号合格证持有人提供的补充结构检查大纲。