近日，备受瞩目的改装车品牌AC Schnitzer，发布了其精心打造的宝马M3旅行版改装方案。此次升级基于中期改款的宝马M3旅行版，不仅在外观设计上进行了革新，更在内饰、悬架以及动力系统方面进行了全面的优化与提升。新车前舱盖设计别具匠心，隆起的筋线与前方的导流槽共同营造出一种充满力量感的视觉效果，既夸张又不失格调...
日前,海外知名改装车品牌AC Schnitzer推出了旗下的宝马M3旅行版改装方案,而且是基于中期改款宝马M3旅行版打造的,针对外形、内饰、悬架以及动力都进行了升级。 从官图来看,新车的前舱盖上设计有多条隆起的筋线,前方还设计有导流槽,风格显得比较夸张,同时也不乏力量感;格栅依然是家族化的大尺寸双肾型设计,内部使用了...
近期，国际著名的汽车改装品牌AC Schnitzer揭晓了其针对宝马M3旅行车的改装新方案，该方案基于宝马M3旅行车的中期改款车型精心打造，对车身外观、内部装饰、悬挂系统及动力性能均实施了全面升级。从官方发布的图片观察，新车型的前引擎盖巧妙地融入了多条凸起的线条，前端还巧妙地设计了气流导向槽，展现出既张扬又不失力...
602马力，750N·m扭矩！AC Schnitzer改装宝马M3旅行车 近日，全球知名轿车改装车厂商 AC Schnitzer发布了一款全新的宝马M3旅行车改造计划，在宝马M3旅行车的基础上，对车身外形、内饰设计、悬挂系统和动力特性进行了全方位的提升。从官方公布的照片来看，新车的车头罩被精巧地融合在一起，车头也有精心的导流槽，彰显出...
作为宝马的御用改装品牌AC Schnitzer的作品都非常低调，这台宝马M3 Touring旅行车也不例外。首先外观就是一套简单的风刀、前唇、侧裙、尾唇来装扮一番，但看似简单的小改动，却也有这不小的作用。其中车头前铲、风刀以可以在时速200Km/h产生前40Kg的下压力，而车顶尾翼也能产生20Kg的下压力，后为车辆在高速下的...
宝马调校专家AC Schnitzer对全新的M3 Touring的外观部门进行了全面改革，并赋予了它更多的动力。调谐器此前曾将其有争议的升级应用于 M4，但没有任何发动机调整。对于BMW M3旅行车，Stage I套件将输出从503马力和479磅 - 英尺的扭矩增加到582马力和553磅 - 英尺。如果这还不够，Stage II 升级排气并将输出功率...
作为宝马的御用改装品牌AC Schnitzer的作品都非常低调,这台宝马M3 Touring旅行车也不例外。首先外观就是一套简单的风刀、前唇、侧裙、尾唇来装扮一番,但看似简单的小改动,却也有这不小的作用。其中车头前铲、风刀以可以在时速200Km/h产生前40Kg的下压力,而车顶尾翼也能产生20Kg的下压力,后为车辆在高速下的稳定...
作为宝马的御用改装品牌AC Schnitzer的作品都非常低调,这台宝马M3 Touring旅行车也不例外。首先外观就是一套简单的风刀、前唇、侧裙、尾唇来装扮一番,但看似简单的小改动,却也有这不小的作用。其中车头前铲、风刀以可以在时速200Km/h产生前40Kg的下压力,而车顶尾翼也能产生20Kg的下压力,后为车辆在高速下的稳定...
AC Schnitzer改装宝马M3 悬架升级 日前,海外知名改装品牌AC Schnitzer发布了针对宝马M3旅行版的改装方案。此方案是基于最新中期改款M3旅行版打造,涵盖了外观、内饰、悬架及动力的全面升级。 根据官方图片,新车前舱盖采用多条隆起的筋线设计,前方配备导流槽,风格极为醒目,充满力量感。格栅依旧延续家族化的大尺寸双肾设计...