M2警车采用前后配的金色AC Schnitzer AC4锻造轮毂,前20寸,后21寸。为了加强姿态,AC Schnitzer RS可调悬架将底盘降低了25-35毫米,同时可以调整回弹和压缩阻尼。 最重要的是,这辆M2警车具有AC Schnitzer目前最强大的性能升级,3.0升直列六缸双涡轮增压发动机现在可以输出560马力和650牛·米扭矩,比普通版欧规M2增加了100...
M2警车装配的是一套AC Schnitzer AC4锻造轮毂，前轮20英寸，后轮21英寸，采用金色装饰。AC Schnitzer RS可调悬挂系统将车身降低了25-35毫米，同时提供完全可调的回弹和压缩率。AC Schnitzer还进行了性能升级，M2的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机现在可以输出更强劲的560马力和650牛·米的扭矩，比标准欧规的M2增加了10...
这辆BMW M2 Polizei警车的改装重点在于其动力系统的全面升级。它搭载了经过AC Schnitzer精心调校的0升双涡轮增压直六引擎，最大输出马力提升至惊人的553匹，同时最大扭力也增至650牛顿米，相比原厂版本，动力性能有了显著提升，增加了100匹马力和100牛顿米。更为激动人心的是，车辆还配备了运动型阀门控制排气系统，...
M2警车采用前后配的金色AC Schnitzer AC4锻造轮毂，前20寸，后21寸。为了加强姿态，AC Schnitzer RS可调悬架将底盘降低了25-35毫米，同时可以调整回弹和压缩阻尼。最重要的是，这辆M2警车具有AC Schnitzer目前最强大的性能升级，3.0升直列六缸双涡轮增压发动机现在可以输出560马力和650牛·米扭矩，比普通版欧规M2增加...
根据目前在比利时斯帕赛道测得的数据显示,升级了AC新套件的全新M2前部下压力提升了60kg,尾部下压力增加80kg。 除了空气动力学的提升之外,AC还针对全新M2的底盘进行了升级,其中包括采用AC Schnitzer RS悬挂,拥有高度、回弹和压缩阻尼2way可调的避震,前部降低25-35mm,后部降低20-30mm。
在改装车界的璀璨星河中,Extreme Customers再次以其非凡的创造力与精湛的工艺,为宝马M2这款性能猛兽披上了一层全新的战甲。此次发布的专属改造计划,不仅是对宝马M2潜力的一次深度挖掘,更是对极致驾驶体验的一次重新定义。 从车头望去,新款宝马M2的前脸设计依旧保持了品牌标志性的双肾形进气格栅,但经过精心雕琢,其内...
AC Schnitzer打造宝马M2警车 一般来说,警察和改装车都是对立的两方,但德国交通部门提出的“Tune it!Safe!”计划似乎改变了这一局面。 在这项计划中,一辆经过AC Schnitzer深度改装的宝马M2警车引起了广泛注意,除了空气动力学,底盘和性能的升级之外,整辆车还具有警车涂装和爆闪灯。
在这一创新计划下，AC Schnitzer深度改装的宝马M2警车成为了瞩目焦点。这辆警车不仅在空气动力学、底盘调校以及性能方面进行了全面升级，更配备了警车专属的涂装和醒目的爆闪灯，彰显出其独特的警用身份。这辆由AC Schnitzer精心打造的M2警车，外观极为逼真。车身涂装以银色、蓝色和黄色为主，配以醒目的“Polizei”标识...
相比原厂轮毂减轻了25%-35%的重量。作为宝马的专属改装品牌，内饰方面也提供了升级部件，包括由Napa皮革和Alcantara组成的运动方向盘，铝合金拨片，还有铝合金踏板等等。AC Schnitzer为宝马M2提供的改装案例虽然比较低调，但从内到外全方位都有提升，而且正对性能和操控方面的改装应该会更加深得M2车主喜爱。
改装车和执法部门通常不会有什么交集,但是“Tune it! Safe!”活动在德国当局的全力支持下打破了这一惯例。此次活动中的佼佼者是一辆经过AC Schnitzer高度定制的宝马M2,集空气动力学、底盘和性能升级于一体,再披上引人注目的警车涂装,配有闪光灯,吸睛无数。