AC Schnitzer maßgeschneiderte Komponenten für die ganz besonderen Momente der Fahrfreude. Langlebige Qualität. Jenseits der Serie. Engineered in Germ…
M2警车采用前后配的金色AC Schnitzer AC4锻造轮毂，前20寸，后21寸。为了加强姿态，AC Schnitzer RS可调悬架将底盘降低了25-35毫米，同时可以调整回弹和压缩阻尼。最重要的是，这辆M2警车具有AC Schnitzer目前最强大的性能升级，3.0升直列六缸双涡轮增压发动机现在可以输出560马力和650牛·米扭矩，比普通版欧规M2增加...
M2警车装配的是一套AC Schnitzer AC4锻造轮毂，前轮20英寸，后轮21英寸，采用金色装饰。AC Schnitzer RS可调悬挂系统将车身降低了25-35毫米，同时提供完全可调的回弹和压缩率。AC Schnitzer还进行了性能升级，M2的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机现在可以输出更强劲的560马力和650牛·米的扭矩，比标准欧规的M2增加了10...
根据在比利时斯帕赛道进行的测试结果显示，全新M2车型在安装了AC新套件后，前部下压力提高了60公斤，后部下压力增加了80公斤。除了提升空气动力学性能，AC还对全新M2的底盘进行了改进。其中，引入了AC Schnitzer RS悬挂系统，该系统拥有前后高度可调、回弹和压缩阻尼双向可调的避震功能。经过调整，前部降低了25-35mm，后...
M2警车采用前后配的金色AC Schnitzer AC4锻造轮毂,前20寸,后21寸。为了加强姿态,AC Schnitzer RS可调悬架将底盘降低了25-35毫米,同时可以调整回弹和压缩阻尼。 最重要的是,这辆M2警车具有AC Schnitzer目前最强大的性能升级,3.0升直列六缸双涡轮增压发动机现在可以输出560马力和650牛·米扭矩,比普通版欧规M2增加了100...
根据在比利时斯帕赛道进行的测试结果显示,全新M2车型在安装了AC新套件后,前部下压力提高了60公斤,后部下压力增加了80公斤。 除了提升空气动力学性能,AC还对全新M2的底盘进行了改进。其中,引入了AC Schnitzer RS悬挂系统,该系统拥有前后高度可调、回弹和压缩阻尼双向可调的避震功能。经过调整,前部降低了25-35mm,后部降...
在这一创新计划下，AC Schnitzer深度改装的宝马M2警车成为了瞩目焦点。这辆警车不仅在空气动力学、底盘调校以及性能方面进行了全面升级，更配备了警车专属的涂装和醒目的爆闪灯，彰显出其独特的警用身份。这辆由AC Schnitzer精心打造的M2警车，外观极为逼真。车身涂装以银色、蓝色和黄色为主，配以醒目的“Polizei”标识...
为进一步优化操控性能，这辆BMW M2 Polizei警车配备了AC Schnitzer RS可调式悬吊系统。通过该系统，车身高度可降低25至35毫米，同时提供灵活的回弹与压缩阻尼调整，确保驾驶者在行驶过程中能够更加从容应对各种路况。此外，车辆所装的AC Schnitzer AC4锻造轮圈，以20吋前轮搭配21吋后轮的设计，不仅强化了车辆的稳定性，...
AC Schnitzer对M2的性能进行了全面升级。其双涡轮增压的0升直列六缸发动机，如今能输出更为强劲的560马力和650牛·米的扭矩，相较于标准欧规的M2，动力提升了100马力和100牛·米。这一动力增强与运动感十足的阀控排气系统相得益彰，配备了四根碳纤维排气管，带来更为震撼的声浪。内饰部分的升级主要集中在几个细节上...
改装车和执法部门通常不会有什么交集,但是“Tune it! Safe!”活动在德国当局的全力支持下打破了这一惯例。此次活动中的佼佼者是一辆经过AC Schnitzer高度定制的宝马M2(图片|配置|询价),集空气动力学、底盘和性能升级于一体,再披上引人注目的警车涂装,配有闪光灯,吸睛无数。