A6 e-tron性能版采用后轮驱动，输出功率270kW，0-100km/h加速时间5.4秒，而S6 e-tron系统输出功率370kW，配备quattro和四驱系统，加速时间3.9秒。S6 e-tron零百加速3.9秒内。此外，新车可选配适应性空气悬架，悬架会根据速度将车身降低20mm，而S6 e-tron配备后置偏置全轮驱动系统，进一步提高动态驾驶性能。能耗...
当然,动态驾驶体验也一直是奥迪的动感基因,奥迪A6 e-tron可选装新阻尼概念的自适应空气悬挂,支持四个不同级别的车身高度调节,并拥有“高效模式”可根据车速将车身降低20毫米来改善车辆的空气动力学性能,提升续航里程表现。而奥迪S6 e-tron则运用了侧重后轴的四轮驱动系统,通过高度可变的扭矩分配方式优化车辆的驾驶动态。
奥迪正式推出了全新的2025款A6 e-tron，新的A6 e-tron提供Sportback（轿车）和Avant（旅行车）两种版本，对标奔驰EQE和宝马i5。与上一代车型不同，这一代A6 e-tron将完全采用电力驱动，提供纯电驾驶体验。随着全电动A6 e-tron的发布，奥迪也开始重塑其传统产品线。当前搭载内燃机的A6车型将进行改款，并更名为A7...
从造型来看，奥迪A6 e-tron采用了分体式的前大灯布局，上方像素化的日间行车灯能够显示不同的效果，远近光灯组则采用了黑色灯壳的设计与黑色包围融为一体，未点亮状态下运动感十足。并且由于这是一台纯电动车，所以中网也采用了封闭式的设计，通过适量的点阵式元素处理来增强科技感。奥迪A6 e-tron侧面采用了非常标准...
2024年7月31日,作为奥迪创新纯电量产车型的先驱,奥迪发布了PPE平台上的第二款车型,同时也是该平台首款采用低底盘设计的车型奥迪A6 e-tron,并提供Sportback和Avant不同版本选择,激发人们的电动出行热情,重新定义中大型汽车细分市场。 秉承着“在中国,为中国”战略,奥迪品牌将推出专为中国市场量身定制的奥迪A6L e-tro...
此外，谍照证实奥迪 Sport 正在开发 RS6 e-tron 旗舰车型。预计其设计将更加激进，性能比 S6 e-tron 大幅提升。A6 e-tron 和 S6 e-tron 均配备容量为 100 kWh（净容量 94.4 kWh）的底盘式电池组，800 伏架构支持 270 kW 直流快充。续航里程方面，A6 e-tron 为 720-750 公里（WLTP），S6 e-tron 为 ...
奥迪A6 e-tron作为第一款基于PPE平台的低底盘纯电动车型，其设计对奥迪来说是一个真正的挑战。在奥迪e-tron纯电动系列中，电池是一款车的“心脏”。然而从美学角度来看，它使车身高度超过了设计师希望在Sportback风格上塑造的姿态。可以说，奥迪A6 e-tron的设计非常进取，也极具创新，并且传承了奥迪基因。0.21的超...
奥迪A6 Avant e-tron计划于2024年9月开始在欧洲接受订单。中国市场将由位于长春的奥迪一汽新能源工厂国产专属的A6L e-tron长轴距车型，有望于2025年上市销售。而奥迪A6 Avant e-tron预计将于上汽奥迪生产，据悉，新车可能使用上汽智己E1平台打造，而非奥迪A6 Sportback e-tron用的PPE平台，具体还需等国产后才能得知...
此外,谍照证实奥迪 Sport 正在开发 RS6 e-tron 旗舰车型。预计其设计将更加激进,性能比 S6 e-tron 大幅提升。 A6 e-tron 和 S6 e-tron 均配备容量为 100 kWh(净容量 94.4 kWh)的底盘式电池组,800 伏架构支持 270 kW 直流快充。续航里程方面,A6 e-tron 为 720-750 公里(WLTP),S6 e-tron 为 640-670...