在战争开始之前，外界估计俄罗斯仅仅只有9架现役的A50预警机，其中有一部分被改进成了A50U，所以失去了这两架预警机之后，俄罗斯目前只剩下7架能用的A50系列预警机。A50系列预警机绝对称不上是什么先进的预警机，A50预警机首飞于1978年，从1985年开始服役。按照俄罗斯及苏联公开的一些数据，其总生产数量大约为40架，...
虽然这款预警机的数量非常稀少，但这却并不意味着这款预警机的性能非常先进。苏联于1985年开始正式服役这种大型预警机，目前的生产总量大约为40架，不过这其中大部分的预警机都被封存起来，而且有消息称，俄罗斯方面的保存情况并不理想，不少封存预警机只是为现役的预警机提供零件而已。由于这种预警机是苏联时期研制的...
自从俄乌冲突爆发以来，A50预警机预警机就已经多次被攻击，在今年1月，乌克兰方面公开战果指出，乌克兰在亚速海上空击落了两架俄乌战机，一架是伊尔22M电战指挥机，另一架是A50预警机，不过俄罗斯并没有公开A50预警机的具体状况，俄罗斯指出，这架伊尔22M电战指挥机确实遭到了防空导弹的攻击，但是伊尔22M电战指挥机是在...
不论是乌军宣布的击落，还是被友军击落，如果俄军这架A50预警机是确确实实的损失了，那么不仅损失了高达3.3亿美元，损失了精锐的机组人员，更让俄军原本并不富裕的预警机队伍，变得更为稀少了，也成为了“史上首次预警机被击落”的背景。昂贵却有些落伍的预警机 A-50脱胎于图-126，都是前苏联时代设计建造的昂贵...
无人机和导弹的普及让体型庞大、移动缓慢的预警机成为“软肋”。与战斗机相比,预警机体积大,易被雷达锁定,特别是在没有强力护航的情况下极易被敌方发现和攻击。 此事件说明:在敌对势力运用低成本高精度攻击手段时,即便是强大的预警平台也可能受到致命威胁,这要求未来预警机的发展需考虑增强其自身的隐蔽性和防护能力...
其最高飞行速度可达到800公里每小时，实用升限为11000米，最大飞行范围可达到6400公里，能够在空中持续停留约4小时，为作战单位提供长时间的预警和指挥支援。A-50凭借其强大的机体和动力系统，设计上能够满足远程巡逻和高空预警的任务需求，在冷战时期的苏联空军中发挥了重要作用。此外，A-50预警机搭载的主要设备为一...
下一代预警机需要更加注重隐身设计，降低雷达反射面积，增强在高威胁环境下的生存能力。此外，集成自卫武器、电子干扰设备以及提升机动性也是未来预警机设计的关键方向。预警机不再仅仅是空中指挥平台，更需要具备强大的独立生存和自卫能力，才能在日益复杂的战场环境中立于不败之地。A-50的案例，也引发了关于预警机作战...
据环球网等多家媒体报道，俄罗斯的A-50预警机在亚速海和伊尔-22电子飞机巡航过程中被击中。伊尔-22可谓浑身是伤，从发布的照片来看，垂直尾翼基本上被打成了洞，大小洞都不规则，水平舵上也出现了许多缺口，机身蒙皮也是伤痕累累。能够成功降落实属万幸。A-50预警机如何被最后击落，怎么被摧毁？这么大一个目标，...