A340飞机距离首架交付已经有30年，目前汉莎航空是主要运营商，有16架在服役，但是全部是-300型。至于A340-200，很少投入使用，尤其是航司。目前在役的一共有7架，主要用户包括空军、王室（如沙特、卡塔尔）和政府（如埃及政府）。目前只有两个受制裁限制国家——委内瑞拉和伊朗——用A340-200飞机执飞固定客运航线。...
空中客车A340-200,空中客车A340是空中客车工业公司于1986年1月宣布研制的A330/A340系列两种双过道宽体客机之一。A340是一种4发远程宽体商用客机。机型保留了A300/A310机型的机身截面设计。A340系列宽体飞机面向远程和超远程飞机市场。配备四台发动机的布局可使航空公司灵活
到现在为止，全球仍有约70架A340在运营，另有几架在政府机队服役。政府购买的A340主要是A340-200，这是A340系列中机体最短，但航程最长的型号，适合专为元首专机。沙特、卡塔尔、科威特、文莱、埃及和利比亚等国政府都拥有A340-200，大部分都还没有退役。图：法国空军的A340-200要员专机 网络图片 但A340-200的容量...
A340-200是A340的早期型号，航程虽说比A340-600稍短，但也能从德黑兰直飞加拉加斯，飞北京更是不在话下。图：A340-200（委内瑞拉） 摄：航小白 A340-200因为容量稍小，存世较少，只有一些国家的专机仍然在使用它，民航早就退了个毛干爪净。马汉航空为何看中A340-200呢？有人说这两架飞机曾长期在法国空军当专机，...
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马汉航空今年六月份又搞到手两架A340-200,机龄很高,都快30年了。 A340-200是A340的早期型号,航程虽说比A340-600稍短,但也能从德黑兰直飞加拉加斯,飞北京更是不在话下。 图:A340-200(委内瑞拉) 摄:航小白 A340-200因为容量稍小,存世较少,只有一些国家的专机仍然在使用它,民航早就退了个毛干爪净。
沙特A340-200政府包机,落地PEK 36R,这进场真奇怪!#一起看飞机 #空客a340 - Paiker 📷 Henry于20240530发布在抖音,已经收获了155.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
政府购买的A340主要是A340-200,这是A340系列中机体最短,但航程最长的型号,适合专为元首专机。 沙特、卡塔尔、科威特、文莱、埃及和利比亚等国政府都拥有A340-200,大部分都还没有退役。 图:法国空军的A340-200要员专机 网络图片 但A340-200的容量较小,选择它的航空公司不多。
空中客车A340-200型是A340系列最初的远程机型，始于1987年的设计，1992年4月1日首飞，1993年2月2日开始交付并投入运营。该机型在设计上有所简化，机身较A340-300型短，配备了4台CFM56-5C发动机。A340-200型的座位容量较低，但其航程比A340-300型更长，最大航程可达14,800公里。在搭载261名乘客时，...