民航资源网2022年08月31日消息: 据NationThailand报道,泰国航空表示,已将一架A340-500和四架A340-600飞机以3.5亿泰铢(960万美元)的价格出售给一个未公开买家。 泰航首席技术官Cherdphan Chotikhun表示,这五架飞机已经以高于其评估价值的价格出售,正在等待交通部长批准将这五架飞机的所有权转让给买家。此前,泰航已经...
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A340-600 一亿八千万美元 747 两亿四千万美元
但是在这两条航线上,汉莎并不打算直接销售头等舱,而是将A340-600上的8个头等舱座位作为商务舱的「付费选座」销售,每个座位的价格在450欧元。目前,汉莎航空仍在飞行的机型中,仅有747-8i配备头等舱,且全部分配法兰克福基地运营。尽管汉莎未来会为慕尼黑基地引进配备头等舱的A350-900,但是交付日期排在2023年。与此...
图:A340-300的处境要比A340-600略好,但好不到哪去 说起这个问题,不如从A340-600的历史说起:A340-600作为上世纪90年代到本世纪初空客设计的一款用于对抗当时正在研发的波音777的宽体客机,由于其四台引擎极为费油的特性,特别是在庞大的载客量加持下使得它很快就失去了航司的兴趣。
📅 A340-600型于2001年3月23日首次亮相,2001年4月23日首飞,2002年7月开始交付使用。起初7架已交付的A340-600的机翼过重,新的飞机已修改了设计,这些机翼超重的A340-600后来以较低的价格售给ILFC(3架)、国泰航空公司(租赁给海南航空)及西班牙国家航空(Iberia)。 💡 A340-600设计用于与早期的波音747竞争,较...
A340共获得48家客户的379架订单，包括246架A340-200/300，34架A340-500和97架A340-600。四发的A340覆盖240-359座级市场，其中A340-600是空客飞机家族中最长的一款。在中国，共有19架A340分别服役于东航、国航和海航。就在波音777-300ER飞机拿到了市值260亿美元订单，创造了波音史上最大单笔订单纪录的时候。空客...
对于中国民航而言,由于当年引进了A340-300结果“理想很丰满、现实很骨感”而大失所望的国内各大航司面对新出炉的A340-600一度持观望态度,直到2001年11月香港特别行政区的国泰航空公司以极其低廉的价格从国际租赁公司租借了3架A340-600用以执飞越洋远程航线(也就是维珍航空贱价甩卖的机翼超重的7架A340-600最初生产型...