A330NEO家族是空客领先的A330产品线的最新升级,包括两个版本:A330-800neo和A330-900neo。这两款宽体飞机都采用了新的劳斯莱斯Trent 7000引擎,加上空气动力学的改进和最新的客舱技术,A330-800neo版本保持了空客目前生产的A330-200的机身长度。 初级宽体 ...
🛫 搭乘格陵兰航空的唯一宽体客机,空客A330-800neo,从康克鲁斯瓦格飞往欧洲大陆!这款飞机于去年刚刚交付,取代了公司二十多年机龄的A330-200,成为格陵兰航空的新宠。✈️ 飞行在2800米长的跑道上,你将体验到四个半小时的航程。虽然客舱取消了商务舱,但提供了2-3-2布局的高级经济舱座位,舒适度不打折。而且,...
2014年，欧洲飞机制造商空客公司推出A330-800飞机，这款飞机是A330neo系列宽体飞机的一部分，是A330-900飞机的较小版本。根据空客官方网站介绍，A330-800飞机在3舱布局下，最多可容纳260名乘客，最大航程为15,094公里。空客在这款飞机上融入了各种技术，以提高乘客的舒适度并减少对环境的影响。然而，A330-800这...
A330-800neo将飞广州！民航资源网2022年6月23日消息：据报道，乌干达航空已经已经获得了在广州白云机场的起降权，并将使用其新的空客A330-800neo飞机执行该航线，每周提供服务。中国民航局（CAAC）授权恢复乌干达和中国之间的定期直飞客运航班。乌干达航空拥有一支新机队，包括四架庞巴迪CRJ900飞机和两架空客A330-800neo...
图：乌干达航空A330-800 网络图片 印尼鹰航在疫情后攒钱订购了一批A350和787-9，同时也引进了一批A330-900。A330-900与A330-800同属A330neo系列，因为是旧款升级而非全新研制，价格便宜。据称3架A330-900才与1架A350-900的价格相当，现在A330-900在全球有越卖越火的趋势。但当年与A330-900同时升级的A330...
A330作为世界第二畅销的宽体机,于1990年首飞,运用了超临界机翼,电传飞控等先进技术。 A330neo于2014年推出,相较于初代A330升级了发动机,借鉴了A350的小翼和墨镜(-800对应-200,-900对应-300),A330-900很受欢迎,已接到316架订单,交付54架。A330-800的订单少到可怜,只有来自四家航司的十五份确认订单(格陵兰航...
A330-800neo将飞广州! 目前乌干达航空使用A330-800执飞恩德培往返于迪拜的航班,航程约4400km,而科威特航空使用A330-800执飞的最长航线航程约为5300公里,而伴随着乌干达-广州航线成功开航的话,这也将会是目前为止A330-800执飞的最长航线。 民航资源网2022年6月23日消息:据报道,乌干达航空已经已经获得了在广州...
A330-800neo将飞广州! 民航资源网2022年06月23日消息: 据报道,乌干达航空已经已经获得了在广州白云机场的起降权,并将使用其新的空客A330-800neo飞机执行该航线,每周提供服务。 中国民航局(CAAC)授权恢复乌干达和中国之间的定期直飞客运航班。 乌干达航空拥有一支新机队,包括四架庞巴迪CRJ900飞机和两架空客A330-800...
至于A330-800的“血脉”是这样的——A330-800和A330-900，可以统一称呼为A330NEO。它是A330-200的升级版，经济性与舒适性将更上一级台阶，并在250座级飞机市场拥有强悍的航程能力；是A330-900的兄弟，有99%的通用性；二者共享相同的机身设计、发动机和交叉机组通用性优势，可令运营商在其航线网络中灵活使用这...