A330-300飞机为基本型,而我公司即将引进的A330-200型飞机为远程型。座位布局为36个头等舱,186个经济舱,总共222个座位。 二、几何数据 飞机长(至垂直尾尖).. ... . ...58.37M 翼展... ... ...60.30M 机尾高... ... ... ...17.30M 主轮间距... ... ...10.68M 起落架纵向间距... .....
A330-300飞机为基本型,而我公司即将引进的A330-200型飞机为远程型。座位布局为36个头等舱,186个经济舱,总共222个座位。 二、几何数据 飞机长(至垂直尾尖).. ... . ...58.37M 翼展... ... ...60.30M 机尾高... ... ... ...17.30M 主轮间距... ... ...10.68 M 起落架纵向间距... ....
状态A330-300已停产，A330-200、A330-200F、A330 MRTT、ACJ330neo、A330-800neo、A330-900neo生产...
2016年9月27日开始进行第一架A330neo的最终组装,第一架A330neo为A330-900是用来验证飞机性能及获取认证[63]。 由于发动机研制进度较预期慢,A330-900neo最后延迟到2018年12月才正式投入服务,而A330-800neo更要到2020年11月才开始服役。 Its two versions are based on the A330-200 and -300: the -800 ...
>10(A330-300) 只要有 >12.5(A330-200) >11(A330-300) 只要有 2 前轮离地到主轮离地过程中 709 接地仰角大 ≥7.6度 只要有 ≥8.6度 只要有 7 20英尺至前轮接地 借此机会,我们一起探讨一下在实际航班运行中可能会在起飞、着陆、低高度复飞时遇到擦机尾的风险。A330飞机是电传操纵飞机,但是她的起飞落...
A330 ATA章节中英文对照表
如果能够保持指定的飞行高度层,一旦飞机与指定航迹中心线偏离19 公里 (10 海里),应爬升或下降,以选择一个飞行高度层,该高度层应与通常所 用高度层相差150 米(500 英尺)(在FL 410 或以下时)或者相差300米(1000 英尺)(在FL 410 以上时); (III)在以下波道广播以适当的间隔与邻近飞机建立通信并发出警戒,频率...
我公司目前无涡轮螺旋桨飞机）：从起飞机场到目的地机场并着陆所需总飞行时间的10%的一段时间的飞行。当总飞行时间少于150分钟，以150分钟计算。相关定义 •额外燃油在特殊时期为应对某些可能发生的情况而加载的燃油。•修正燃油量对某些性能参数与其它同型（号）飞机存在较大区别的飞机进行的个别调整油量。
企业的具体问题，在举例说明时最好能与实际情况相结合，做到典型、生动。(3)对于不会、不清楚、不了解或没把握的问题不要写入教案。(4)教案编写时要有自主性，不能照搬教材。(5)教案中的语言要有科学性，不能出现科学错误。(6)教案是为了需要而写的，是写给自己的，应便于教学...