GTF Advantage还将助力A321XLR实现单通道飞机前所未有的航程。更有意思的是，GTF Advantage可与现役的GTF发动机全面混装或互换。意味着已经引进A320neo系列的航司，仅是通过换装发动机，就能在现役机队获得更高业载或更长的航程。从而开辟更多航线、提升营收能力。普惠为了提升GTF Advantage发动机的耐久性，在研发过程中做...
与现款A320相比，A320neo最直观的差异体现在发动机尺寸上，这一改进无疑将进一步提升飞机的运营效率和环保性能。空客A320neo系列飞机在单座燃油效率方面相较于老款A320系列有所提升，这得益于客舱的精心优化以及发动机的进一步改进。值得一提的是，A320neo飞机家族的所有成员，包括A319neo、A320neo和A321neo，都将遵循这一...
空客A320系列飞机分为老款的CEO和新款NEO。最简单的方法是通过发动机来区分这两款机型。🔍 CEO系列: 发动机类型:CFM56和V2500两款发动机。 发动机特征:发动机尾部整流罩下边突出一个小尖。🔍 NEO系列: 发动机类型:LEAP1A和PW1000G两款发动机。 发动机特征:发动机又大又圆,大涵道比,尾部整流罩下边突出一个小尖。
值得一提的是，A320NEO在驾驶舱布局上与现款A320几乎保持一致，这意味着飞行员在转换驾驶时将无需适应新的操作方式。因此，对于那些运营早期型A320机队的航空公司来说，引入A320NEO将大大减少因飞机升级而带来的运营保障和飞行员培训成本。
空客A320neo系列飞机使用的发动机主要有两种: 1. CFM国际公司的LEAP-16系列发动机。这款发动机结合了先进的技术,包括先进的空气动力学设计、先进的材料和先进的控制技术等,旨在提供高效、可靠和经济的飞行性能。 2. 国际航空引擎制造商普拉特·惠特尼公司的纯钯燃机(PurePac)。这种发动机具有更高的燃油效率和更低的排放...
在我们的日常经验中，机器启动时通常需要经历一个“暖机”的过程，以确保平稳运行。然而，A320 NEO上所搭载的PW1100G系列发动机，却采用了独特的反直觉起动逻辑。这种冷却过程的重要性在于确保发动机高压转轴的稳定性和安全性。由于转轴承受着巨大的重量，并且转速极高，因此需要特别的冷却措施来防止过热和振动。这种独特...
A320neo也可以选择CFM的LEAP发动机，由LEAP-1A支撑的A320neo现在未受任何影响。所以不能不说中国东航、春秋航空、长龙航空和首都航空等比较幸运，它们采用的都是CFM发动机，生产一切照旧，与此事一点儿关系也没有！由于未发生致死事故，此事在国内远不如737 MAX事故的影响深远。相信到明年底，影响就会全部消散了。想了解...
最近,空客A320neo系列飞机因为发动机问题,可能会让数百架飞机停飞。涉事发动机型号为PW1100G,主要装在A320neo上。普惠公司的母公司RTX(雷神技术)最早在7月份宣布这款发动机存在质量缺陷,需要召回。9月11日,普惠公司再次发布公告,表示到2026年,有大量A320neo飞机需要卸下发动机进行质量检查。预计有600到700台发动机需要...
空客A320neo作为A320系列客机的最新改良版本，其名称中的“neo”源自英文“New Engine Option”，即“新发动机选项”。早期版本的A320ceo提供了两款发动机选项，分别是CFM国际公司的CFM56-5B引擎与IAE公司的V2500引擎。然而，A320neo则提供了更为先进的动力选择，包括普·惠公司研发的PW1000G-JM引擎（该引擎在国内被...
● 2019年1月30日，一架从新加坡樟宜机场飞往孟买的印度狂欢航空A320neo飞机，在起飞后不久，左侧PW1100引擎发生故障，并冒出火花和烟雾，飞机返航并安全着陆。此外，还有报道称，印度的IndiGo航空公司在一年半时间内，因普惠PW1100G发动机故障进行了69次更换发动机，并且A320neo飞机还在三次飞行中出现单发故障。而在...