FMGC 1FMGC ND 上显示MAPNOTAVAIL如两部 ND 不在同一方式或距离,失效一侧的 ND 上显示 SELECT OFFSIDE MCDU 恢复到主菜单页面,显示FMGCTIMEOUT AP FD FMGCAP FD ECA
当IRS未完成校准或者故障,或者FMGC中的FM部分故障后,相应一侧的电子仪表地图不会被显示,ND上显示航图无效(MAP NOT AVAIL)信息。 FM位置的更新 A320系列飞机的FM位置更新有自动更新和人工更新二种方式。 1.自动更新 在飞行的各个阶段,飞机FM位置的自动更新情况如下。 (1)在地面上,起飞推力施加前 如果GPS PRIMARY无...
在ND上显示“MAP NOT AVAIL”: 是/否 是/否 在MCDU上FM琥珀色灯亮: 是/否 是/否 管理模式丢失: 是/否 AP自动断开: 是/否 ATHR自动断开: 是/否 4.结果 自动恢复: FD1: 是/否 FD2: 是/否 飞行计划数据丢失 是/否 5.飞行数据 起飞/到达机场: 离场程序 CO RTE: 近进程序 CI: 巡航高度: 全重...
4、。 这里,为了显示导航地图,机长ND的距离圈必须与副驾驶的设置相同,请将机长ND的距离圈选择到80,MENU,单一方式”的结果是,只要1号ND的距离圈和方式与2号ND的设置不同,在1号ND上就会显示“SET OFFSIDE RNG/MODE”(设置异侧的距离/方式)和“MAP NOT AVAIL”(地图方式不可用)的信息。 这里,为了显示导航地图...
1号ND显示红色的“MAP NOT AVAIL”(地图 方式不可用)信息, 两个MCDU都显示飞机状态页面,草稿行上显 示“PLEASEWAIT”(请等待)信息, 左侧导航设施的自动调谐可能失效。 注意:在显示“请等待”信息时不要使用 MCDU,否则会增加复位的时间。 MENU MENU
只要无线电位置或者 位置 MAPNOTAVAIL GPIRS 统,核心部件 ( 或 )计算 MMR GPSSU 有效,每个 FMGC就不断计算着从 出飞机的GPS位置。每个 IRS系统接收 FM位置的更新 MIXIRS位置到对应无线电位置或者 各自的GPS位置进行混合计算,得到3 A320系列飞机的FM位置更新有 GPIRS位置的矢量,这个矢量被称为 个全球定位惯性...
MENU非正常操作 1/59 FMGC1 自动飞行 两部FMGC通过交流汇流条交换数据并且同步。驱动同步的FMGC称为主FMGC。自动驾驶仪/飞行指引仪的接通状态自动确定那部FMGC为主：如果1号自动驾驶仪接通，则1号FMGC为主，如果2号自动驾驶仪接通，则2号FMGC为主，如果1号和2号自动驾驶仪以及/或1号和2号飞行指引仪都接通，则...
打开顶板Shift+4,在ELEC(电力系统)区域点击BAT1(电池1)、BAT2(电池2)至ON位,现在各个显示面板已有显示 可以看到ND上显示MAP NOT AVAIL(地图不可用),需要给惯导定位 启动APU: 打开顶板Shift+4,点亮MASTER SW(APU总开关)和START按钮至ON位,进入APU启动页面(1) 当达到100,说明APU已经启动 MCDU设置: 打开MCDU Sh...
当IRS未完成校准或者故障,或者FMGC中的FM部分故障后,相应一侧的电子仪表地图不会被显示,ND上显示航图无效(MAPNOTAVAIL)信息。FM位置的更新A320系列飞机的FM位置更新有自动更新和人工更新二种方式。1.自动更新在飞行的各个阶段,飞机FM位置的自动更新情况如下。(1)在地面上,起飞推力施加前如果GPSPRIMARY无效,FM位置=MIX...
D、RANGECHANGE和'MAPNOTAVAIL'可一起出现答案:A276.MAPPARTLYDISPLAYED'在情况下显示A、DMC不能描绘完整的地图B、FMGC及DMC数据传输故障C、FMGC一部故障D、ND显示屏故障时答案:A277.SETOFFSIDERNG/MODE'在情况下,出现A、ND1或ND2故障B、FD故障C、其中一部FMGC故障...