奔驰A 250 AMG Line Premiere Plus是一款高端小轿车,其设计经过精心考量,科技感十足。驾驶起来,车辆的精准转向和有限的车身侧倾让驾驶者获得了极佳的操控体验。在这款插电混动版中,只要定期充电,车子就能表现得活泼而灵动,虽然在颠簸的路面上稍显生硬。值得注意的是,价格也相对较高,同时有些配置显得不够实用。 拥...
A 250 是一款中等速度、光滑的全轮驱动轿车,是 A 级舱门的诱人替代品 今天的梅赛德斯-奔驰 A 级轿车与 1998 年首次出现在澳大利亚的高、窄、节省空间的奇特车型有些不同。虽然它仍然是你能买到的最小的奔驰,但 A 级轿车在当地首次亮相2013 年的掀背车,不再是与公司正常乘用车精神的根本背离。事实上,它在视觉...
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梅赛德斯A250:保持优越的全轮驱动,驾驶体验不错! 这是由AMG设计的梅赛德斯A250 4Matic。这不是完整的牛排和切片Merc超级孵化:这种区别属于355bhp A45 AMG。这款A250'EbAMG',我们称之为,看起来几乎相同,保持其优越的全轮驱动,并获得AMG底盘调。但是,它缺少一个关键因素:权力。它仍然是一个非常快速的孵化。为A45 ...
新A推出时已有不同性能的柴油和汽油引擎的配搭,马力输出由122hp至211hp,最大马力211hp的是A250,配2.0公升直4引擎,也可选配AMG package的外形配件,至于A250 Sport ,标榜engineered by AMG,暂时是车系的运动版,不但拥有特别设计的闪亮镀铬面罩,还有经过AMG调校的悬挂,及18吋的AMG星形合金轮圈,配较阔的235/ 40R...
A250汽油 而且,如果我们是诚实的,那么梅赛德斯感觉它的全部是0-62英里/小时的双倍数字。超车需要通过书面通知进行,而加速上坡到高速公路需要几秒钟的踏板到金属动作才能让事情顺利进行。它没有太慢的速度,头脑和尖锐的油门图意味着它在低速时感觉很自信。
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此次巴博斯针对最新一代的A250进行改装,重点包括动力、外观套件升级,首先在引擎部份,以A250原本的2.0升涡轮引擎为主,通过加大的进排气系统、电脑程式改写,让原先的224hp/350Nm最大输出,一举爬升至267hp/430Nm之境界,0～100km/h加速,从原本6.2秒进步至5.9秒内,称得上是飞跃式进化。 除了动力升级外,巴博斯也针对擅长...