A109S海事直升机 海事直升机B7776和 B7778于2011年入编广东海事局,是意大利阿古斯特公司A109系列,机身全长12.96米,宽7.76米,机翼直径10.93米,机身高3.06米,最大起飞重量3175Kg,最大极限速度168海里/时,最佳巡航速度135海里/时。该机型作为全球轻型双发的尖端...
A109 直升机是意大利阿古斯特公司研制的轻型双发多用途直升机，后由阿古斯特维斯特兰公司继续生产并更名为 AW109。配备先进的玻璃化座舱，基于 3 个 AML CDS 和数字 4 轴 AFCS，有单驾驶或双驾驶两种配置，可容纳 2 名飞行员和最多 6 名乘客或相应的货物。座舱具有快速转换功能，可在短时间内将客舱改装为医疗...
卓越设计与精湛工艺：A109直升机作为意大利航空史上的瑰宝，自1971年推出以来，凭借其卓越的设计和精湛的工艺，迅速赢得了全球的认可。其全铰接式旋翼和半刚性三角铰式尾桨的设计，不仅展现了意大利设计的优雅，还兼顾了实用性。全球广泛认可：自1976年初，A109的首批生产型开始交付，其卓越性能逐渐走出国门。
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A109是意大利阿古斯塔公司研制的高速、高性能双发军民用轻型直升机。A109的三架原型机中的第一架于1971年8月4日首次试飞。1975年6月1日取得意大利航空注册局和美国联邦航空局的目视飞行规则型号合格证。 A109最初…
现有9架阿古斯特A109LOH直升机出售,全新状态,附带2台全新Arrius2K1备用发动机及工具。A109LOH基于A109E动力的LUH军用“轻型通用直升机”变体。 A109 直升机是意大利阿古斯特公司研制的轻型双发多用途直升机,后…
阿古斯塔A109直升机于1971年8月首次飞行，1975年6月获得了意大利航空注册局和FAA的适航证书，随后在1976年开始投入商业使用。这款直升机采用独特的4片全铰式旋翼和2片半钢性三角铰式尾桨设计，主旋翼可人工折叠，提供了灵活的起降方式。其装备有前三点可收放起落架，可容纳6个乘客座椅和2名飞行员，最...
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阿古斯塔A109直升机是一款专业的多用途直升机，其详细参数如下：最大起飞重量达到了3000公斤，空重则为1570公斤，足以承载1430公斤的载重，外挂载荷也达到了1000公斤，确保了出色的负载能力。飞机的尺寸为旋翼旋转下的长度13.04米，高度3.50米，机身长度为11.45米，宽度则为2.88米，旋翼直径更是达到了...
A109是意大利阿古斯塔公司研制的高速、高性能双发军民用轻型直升机。A109的三架原型机中的第一架于1971年8月4日首次试飞。1975年6月1日