隶属“美国”号航空母舰（CV-66）的三架A-7攻击机，在“明星81（Bright Star）”演习期间飞越埃及沙漠。当1991年1月，美国海军航母作为“沙漠风暴”行动的一部分，对伊拉克、科威特发动首轮打击时，A-7“海盗II”仍在服役。当然，此时只有“约翰·F·肯尼迪”号航空母舰（CV-67）上的两个中队——VA-46和VA-72...
A-7具有较好的机动性,在越战中曾与战斗机格斗,甚至发生过不断追击米格-17的场面;A-7也有比较完备的装甲防护,D/E型装甲总重195千克,风挡为防弹玻璃,座舱前方为9毫米钢装甲,底部为13毫米硬铝板,在油箱周围、发动机下部及平尾作动器两侧都有装甲,后来还将钢、铝升级为碳化硼装甲。 相对简化的机体结构让A-7比较...
这款攻击机搭载了一系列尖端的航空电子设备，这些设备不仅显著提升了飞行员的操控体验，更在武器投掷精度上实现了质的飞跃。而其中最为核心的平视显示器（HUD），更是让A-7成为了全球首款配备此技术的飞机，标志着航空电子设备领域的一次革命性飞跃。A-7攻击机所配备的AN/AVQ-7平视显示器，由Elliott Flight Automat...
“中途岛”号航空母舰(CV-41)弹射器外泄的蒸汽遮盖了正准备起飞的A-7攻击机。 尽管A-7“海盗II”不像冷战后期的那些舰载战斗机一样为人熟知,但它仍然证明了美国航空制造业接受任务和完成任务的能力。同时,它也用事实证明自身适合执行冷战时期的美国航母作战任务。
作为攻击机的A-7不需要超音速飞行，因此在机体上其实比F-8有所简化，发动机不需要加力燃烧室，机头也改成了钝圆形，进气道唇口也更厚，F-8的可变迎角机翼也被取消，由一副后掠角更小的梯形翼取代。由此使得A-7的机身更短、自重更轻，飞行员下视角度也更大。相比F-8，A-7大幅增加了武器挂载能力，每侧翼下有...
一架A-7在给另一架F-8加油，可以很直观的对比两者之间的差异↑ A-7的整个计划进度进行得非常快。从1963年9月投标开始，2个月完成评估、4个月宣布中标、5个月签订第一份合同：生产7架原型机和35架攻击机，2年完成首飞。海军本来打算在生产过程中加进一些机载设备的改进措施，但进度太快、措施还没来得及提，到...
按照美国海军的如意算盘，A-7可以完全取代老式的A-4"天鹰"攻击机。
A-7海盗二式攻击机（英语：A-7 Corsair II）是一种以F-8战斗机为蓝本开发，用以取代A-4天鹰式攻击机的次音速轻型攻击机。A-7虽然原本仅针对美国海军航舰操作而设计，但因其性能优异，后来也获美国空军，及美国空中国民兵部队接纳使用，以取代A-1天袭者攻击机、北美F-100及共和F-105战轰机队。自1970年到...
第93攻击中队(VA-93)的A-7“海盗II”飞越“中途岛”号航空母舰。 服役20年后,A-7E被F/A-18“大黄蜂”取代,后者可以为作战指挥官提供更大的灵活性,他们可以将“大黄蜂”当作战斗机或攻击机使用。此外,较少的F/A-18就可以在舰载机联队中完成A-7E的任务。