992.1版本的911 GT3 RS已于2022年8月发布，并在2023年以300.9992万元的指导价在中国上市，目前该版本已停售。而992.2版本的新款保时捷911已于今年5月发布，但尚未推出911 GT3 RS高性能版车型。不过，此前通过保时捷官方渠道购买的911 GT3 RS无法获取正式牌照，因此不具备公路行驶权，而采用平行进口方式进行购买，...
🤑最低售价:预估300W起💰 1️⃣保时捷的灵魂在911,而911的灵魂在GT3 RS。保时捷911是许多人心中的“Dream Car”,它出色的操控表现毋庸置疑,GT3 RS又是其整个车系中,动态表现最为出色的车型之一,全新车型对空气动力学和底盘操控的升级令人十分期待! 2️⃣外观方面,结合此前曝光的谍照来看,2023款新车采用...
全新911 GT3 RS基于992代911打造而来,整车采用非常夸张的空气动力学设计,并配备动态DRS、天鹅颈尾翼、碳纤维桶椅等趋近于赛车化的配置,动力方面搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机。在2022年10月,全新911 GT3 RS以6分49.328秒的成绩完成了全长20.8公里的德国纽博格林北环赛道圈速,比老款911 GT3快了10.6秒。 全新保...
保时捷的911是跑车爱好者可选的主力车型之一，重要的是，911是一款不断进化的汽车，而现在，第八代车型已经诞生两年，从GT3开始，保时捷开始交付其GT系列以赛道为核心、以赛车为基础的汽车。按照保时捷的说法，2022款保时捷911 GT3是迄今为止与911赛车联系最紧密的GT3。从保时捷公布的信息显示，所有我们期待的赛车规格硬...
Simply put, the 2023 Porsche 911 GT3 and the all-out track-attack GT3 RS are utterly transcendent, blending everything we love about the standard 911 with otherworldly performance, uncompromised driving enjoyment, and hot-lap capability. A naturally aspirated 4.0-liter flat-six engine makes demonic...
作为参考,992.1版本911 GT3 RS搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机,最大功率525马力,峰值扭矩465牛·米,最高转速可达9000转/分钟,并匹配7挡PDK湿式双离合变速箱。 车友圈11万车友热议二手车16.80万起 |531辆 992.1版本的911 GT3 RS已于2022年8月发布,并在2023年以300.9992万元的指导价在中国上市,目前该版本已停...
曼西团队仍立志打破标准GT3 RS在2022年10月创下的6分49.32秒单圈纪录。基于此，曼西对升级后的911 GT3 RS充满信心，预计其性能将接近甚至超越上一代911 GT2 RS在2021年6月创下的6分43.30秒单圈时间。随着992代GT2 RS的即将面世，保时捷与曼西的合作关系有望带来更多令人瞩目的成绩。广大GT3车主们，现在就...
2022年8月17日，以保时捷992为原型的赛道机器“911 GT3 RS”正式在德国保时捷总部进行发布。全新的911 GT3 RS搭载了525ps的发动机，其几近完美的空气动力学技术和发动机冷却技术即便是放在EV大行其道的今天也足以令人们望而生“畏”。优异的空气动力系统和冷却性能 此次911 GT3 RS所采用的散热器，是与在勒芒24小时...
2022年8月17日,以保时捷992为原型的赛道机器“911 GT3 RS”正式在德国保时捷总部进行发布。全新的911 GT3 RS搭载了525ps的发动机,其几近完美的空气动力学技术和发动机冷却技术即便是放在EV大行其道的今天也足以令人们望而生“畏”。 优异的空气动力系统和冷却性能 ...