至少保时捷就不愿意承认这点，所以在它们在1954年发表经典的550 Spyder、厂方第一辆为参赛所打造的车款57年后，2010年3月，保时捷正式在日内瓦车展上，推出全球首款搭载油电混合动力系统的绿色赛车 ─911 GT3 R Hybrid，替旗下高性能GT系列车款开创了节能的绿色未来。目前全球仅此一辆的911 GT3 R Hybrid，不但201...
但是话说回来,此次混动911也并非是保时捷首次打造混动系统,早在2010年,保时捷就打造了911 GT3 R HYBRID,并且在3年后推出了被誉为“三神”之一的918 SPYDER,无一例外,这些车型追求的都是更加极致的性能。 911Carrera GTS的混动系统采用了全新的t-hybrid,与目前的e-hybird相比,二者采用了截然不同的混动策略,首先...
保时捷在混动领域也有多年的制造经验,早在2010年,保时捷就推出了911 GT3 R Hybrid混动动力赛车,搭载威廉姆斯的飞轮储能系统,飞轮取代电池,前轴由两个电机驱动,后轴为内燃机驱动,形成四驱,但飞轮尺寸大,储能需要一定的条件,没有实现量产。 后来保时捷推出了大家熟悉的918混动超跑,前后轴均有电机,但超过千万的售价让人...
The Porsche 911 GT3 R New Challenge. The new 911 GT3 R. With the new 911 GT3 R, Porsche begins another chapter in its success story. The youngest generation of the 911 GT3 R enters the track as a new challenger: For worldwide GT3 series, for motorsport enthusiasts and for everyone who...
前20 吋 / 後 21 吋 GT3 RS 鍛造鋁合金輪圈 標準配備 烤漆輪圈 內裝顏色與材質 真皮材質搭配真皮延伸內裝 黑色內裝搭配 真皮 / Race-Tex 材質,施以 GT 銀色對比色 $0 Race-Tex 材質搭配真皮延伸內裝 座椅 全包覆式桶型座椅 賽車桶型座椅* 標準配備 跑車升級座椅 十八向電動調整跑車升級座椅 $0 比較座位...
经过 24 小时的鏖战,代表 Manthey EMA 车队的 911 GT3 R 赛车比第二名领先了一圈。来自 Manthey PureRXcing 车队的姊妹车在比赛的前半段一直处于 LMGT3 组的前列,但最终因技术问题以第 14 名完赛。 保时捷 911 GT3 R,Manthey EMA 车队#91号赛车,Yasser Shahin(澳大利亚)、Morris Schuring(荷兰)、Richard ...
至少保时捷就不愿意承认这点,所以在它们在1954年发表经典的550 Spyder、厂方第一辆为参赛所打造的车款57年后,2010年3月,保时捷正式在日内瓦车展上,推出全球首款搭载油电混合动力系统的绿色赛车 ─911 GT3 R Hybrid,替旗下高性能GT系列车款开创了节能的绿色未来。
这还没完,保时捷最近又面向全球推出了限量77台的“大玩具”——911 GT3 R rennsport。 咱们国内也有名额,售价相比内地的911 GT3 RS直接翻倍达到734.8万元,这是一款在全球范围都没有路权的赛车。 作为保时捷935赛车(基于991.2 GT2 RS)的传承者,保时捷911(图片|配置|询价) GT3 R rennsport是基于911 GT3 R赛车打造...
保时捷表示，911 GT3 R Rennsport基于911 GT3 R打造，抛开 FIA对GT3的所有限制，将限量生产77辆，售价 82.2 万英镑（约合人民币732万）。动力方面采用GT3 R相同的4.2 升六缸水平对置发动机，经过定制活塞和凸轮轴达到更高压缩比，红区转速提升到9400rpm，输出也从557bhp 提升至 611bhp（620马力），升功率达到...
保时捷于2023年1月迎来了新款保时捷911 GT3 R(Type 992)的赛事首秀,保时捷对新车进行了一系列改进:改良的空气动力,排量更大的4.2升发动机,更宽的轮距,更长的轴距以及大量的安全功能,这一切都旨在为了使汽车更易于驾驶,更耐用,也更快。 新车基于992 GT3,但研发的工作,其实早在2019年的夏季就已经开始。团队研究了...