正好我曾经拥有过一台搭载K03涡轮的速腾冠军版，与9-3同年代，涡轮介入的感觉十分突然，会让人觉得措手不及。但由于排量和程序限制，绝对动力还是稍差一点。相比之下Saab 9-3动力发放很均匀，它完全没有出现传统的涡轮迟滞现象。它的力量涌现，基本上可以通过油门的深浅来轻松控制。随着市场的不断变化，SAAB仍旧...
萨博9-3初代的前身——萨博900二代（Saab 900 NG）的生产周期在1994-1998年间，是通用欧洲前置前驱GM2900平台产品，与欧宝威达（Opel Vectra）互为兄弟车型，国内引进了少量的5门掀背与敞篷版。↑ 早年拍摄于广州街头的一台萨博900 NG轿车，为5门掀背版本，三幅式轮圈格外显眼。2003年，第一代萨博9-3被第二代...
萨博9-3初代的前身——萨博900二代(Saab 900 NG)的生产周期在1994-1998年间,是通用欧洲前置前驱GM2900平台产品,与欧宝威达(Opel Vectra)互为兄弟车型,国内引进了少量的5门掀背与敞篷版。 ↑ 早年拍摄于广州街头的一台萨博900 NG轿车,为5门掀背版本,三幅式轮圈格外显眼。 2003年,第一代萨博9-3被第二代(Saab...
初恋日志——SAAB 9-3 粉丝和他的SAAB 9-3 作者：知乎粉丝-柏林不懂爱 车艺志| Artozine 从高中时起，便开始对SAAB（萨博）这个汽车品牌充满向往，若是问起缘由，也答不上来。就是喜欢这份高冷气质和其中的神秘感吧。说起神秘感，这不怪萨博。毕竟在中国大陆，她只是惊鸿一瞥。从2004年正式由通用官方引进，...
SAAB的资料说,他们的涡轮增压技术来自飞机制造经验的积累,我们不知道飞机用的涡扇发动机和汽车用的涡轮增压在技术上是否真有渊源,但所有SAAB车的涡轮增压发动机都是极其杰出的。 踩下SAAB 9-3的油门,前方发动机舱里传来的丝丝呼呼的气流声,以及只有2.0L排量却在中高转速涌现的推背感觉,让你明确地知道自己正开着一部...
Saab93是Saab制造的第二款量产汽车,生产与1956—1960年。 萨博93 1956 大名鼎鼎的贴地飞行器的是Saab9-3,很多车迷会混淆这两款车。 Saab 9-3(萨博9-3)是一款紧凑型行政车,由瑞典汽车制造商 Saab开发制造。第一代9-3(1998-2003)是在GM2900平台的基础上开发生产的。 GM2900 平台是通用汽车于1988 年推出...
第二次世界大战后,SAAB停止生产飞机,而它生产的最后一辆飞机的名字叫做“Saab 9-1”,至此大家应该能猜到Saab 9-3、Saab 9-5的名字来由了,它们正是代表飞机型号的延续,3与5则是分别阐述了车型的尺寸,而数字代表的级别与大家熟悉的BMW系列完全一样。
在汽车工业迈向新能源时代的大潮中，萨博-Saab 9-3新能源车型以其独特的魅力，成为了绿色出行的未来之选。虽然传统意义上的萨博品牌已历经波折，但新能源版本的9-3却承载着萨博对环保与高性能的双重追求。萨博-Saab 9-3新能源车型采用了先进的电动驱动系统，彻底告别了传统燃油车的尾气排放，实现了零污染出行。其...
Saab93是Saab制造的第二款量产汽车,生产与1956—1960年。 萨博93 1956 大名鼎鼎的贴地飞行器的是Saab9-3,很多车迷会混淆这两款车。 Saab 9-3(萨博9-3)是一款紧凑型行政车,由瑞典汽车制造商 Saab开发制造。第一代9-3(1998-2003)是在GM2900平台的基础上开发生产的。