最新一期的工信部申报名单中，钱江还真是一如既往给大家下饺子吃。此次钱江共申报了六款车型，分别是：高功率版赛800、AMT版赛450、骁600、闪550、闪250AMT版、以及一台125的小越野车。那咱们先众多多新手朋友期待的自动挡AMT版车型来看。AMT赛450 赛450AMT版本想来大家是非常期待了，毕竟仿赛更加受年轻人的喜爱...
亲亲，您好！现在为您解答~[心]，常闭式多800x(450十250)的意思是多800型号的正常闭式尺寸为450mm×250mm。常闭正压送风口，一般为200-250，800X(500+250)这样就表示墙上预留孔尺寸为800*750的哦。资料扩展：常闭开关是继电器在线圈没有得电，断开状态的触点是常开触点、闭合状态的触点是常闭触点。...
春风450NK是基于450SR而来的街车版本，其外观设计采用了800NK相同的风格，相比旁边的250NK差异相当明显。简单点说，450NK堪称小号的800NK，除了颜值很高的之外，配置层面也不低。春风450NK采用800NK的同款头灯造型，V型的LED日行灯，带透镜的头灯攻击性十足；尾灯则是SR系列的经典设计，包括车尾两侧的镂空造型，毫无...
目前,纯电动乘用车电压普遍为250V-450V,因带电量不同而有所波动;而商用车由于整车功耗更高,因此所需带电量明显更大,车企通过电芯串联后电压等级可达450V-700V。而未来800V高压乘用车则是在带电量无大幅变化情况下,通过改变电芯串并联方式而提升电池电压。 三、800V高压平台加速落地,解决方案从部分高压向全系...
春风在今天再次发布新一轮降价活动,其中参与本次降价的车型分别有2022款250SR双摇臂、M22、厂队限量版,以及450SR双摇臂、800MT N39版。具体的降价我们通过官方图片来看看吧! 2022款250SR系列 本次2022款250SR共有三个版本的车型进行了价格调整,其中250SR双摇臂版价格从19,980元降至17,980元,降幅2,000元;250...
450SR单摇臂版本 又是250SR上类似的剧本, 春风450SR单摇臂版本来了。 整备质量:168kg ->169kg, 发动机参数、极速、轮胎其他参数未见变化。感觉有点割韭菜,但是又觉得这次的整备质量169公斤, 可能是真的(实测之后也是169公斤),如果是这样的话, 虽然发动机性能没有提升,但是整车的操控性和加速性能应该会提升一些。
不知什么原因，在最近两年当中国产的摩托车厂商都在注重仿赛车型的研发，自从春风推出250SR之后，国产各大品牌接连推出了同排量的车型，甚至更大排量的车型。步入2022年，国产摩托车厂商再次发力，仅在3月份、4月份这两个月，就有多款车型接替上市（赛科龙RC401、春风450SR、QJ赛400、QJ赛550等等），市场竞争非常...
春风800MT-X也与450MT一样，给到了两个版本，区别从图片上看，似乎就是高位挡泥板和低位挡泥板的区别。虽然大概价格能够参照800MT的定价来猜测，不过考虑到如今市场内卷的程度和竞争对手给到的压力，800MT-X到底会怎么定最终价格现在还真摸不透。QJMOTOR闪250 闪250终于迎来的全新大改款，外观造型直接套用闪300S，...
而采用高电流路线的特斯拉，其V3超充桩峰值电流能够达到600A水准，在400V架构体系下，依旧可以实现250kW...
特斯拉全系400V，用的就是极致的大电流方案，V3超级充电桩可以提供最大650A的电流，400V产品不用升压，短时间内的功率也可以达到250kW。回归到日常使用上，只要400V产品的工程设计足够合理，在大功率充电桩上，补充一周所需要的电量，20分钟左右也足够合理。目前的800V产品宣称15分钟就可充满450km续航，这的确非常快...