这八代凯美瑞，底盘明显比七代硬朗，开起来更稳，更有操控感。七代那软绵绵的悬挂，虽然舒服，但总感觉有点飘。动力方面，两代都是2.5L的发动机，但八代的技术更先进，理论上动力更好，也更省油。不过，实际开起来，感觉差别不大。变速箱方面，八代换成了8AT，但平顺性反而不如七代的6AT。看来，这8AT还得...
七代凯美瑞,那叫一个四平八稳,老干部气质十足。 八代呢? 直接来了个大变脸,棱角分明,运动感十足,活脱脱一个小年轻。 前脸这块,七代像个慈眉善目的老人家,八代直接变身“怒目金刚”,那大嘴格栅,跟要吃人似的。 侧面线条,七代像根老油条,直来直去;八代像条游龙,蜿蜒曲折。 至于车尾,八代那四个排气管,虽...
🌟 外观设计:第八代凯美瑞以稳重线条设计为主,体现成熟美感,适合注重车辆稳定性的家庭。 🛣️ 动力系统:虽然动力系统相对简单,但稳定可靠的驾驶体验加上超过2.4万的现金优惠,非常适合预算有限且追求性价比的家庭。 🔒 科技配置:第八代凯美瑞配备了基本的安全性能,虽然科技配置较少,但依然能满足家庭的基本需求。
自己住的地方离上班地方比较远,每天乘坐公交时间也比较长,而且堵车严重,这时候拥有一辆自己的车,无疑要方便很多。男人总有个汽车梦,买车相对女同志而言考虑的要多些,基本上是品牌、车型口碑、外观、内饰、配置、动力、油耗、舒适、空间等,综合考虑雅阁、迈腾、比亚迪汉、天籁、凯美瑞、索拉塔等,最后综合考虑选了凯美瑞。
🚦 🌟 **空间表现**:后排空间大到离谱,一家人出行毫无压力!后备箱还能塞下两个行李箱+一堆零食,简直是自驾游的神器!🧳 重点是!它的保值率超高!开几年再卖也不会亏太多,性价比简直无敌!💰 总之,8代凯美瑞就是那种“买了绝对不会后悔”的车!家用轿车天花板实锤!👑 姐妹们,冲就完事了!💪...
凯美瑞8代2.5g豪华版 丰田旗下的凯美瑞第八代2.5G豪华版，作为一款备受瞩目的中型轿车，以其年轻且充满活力的外观设计吸引着众多消费者。为了满足不同人群的审美偏好，它推出了多款外观风格。车身的宏大尺寸——长4915mm、宽1840mm、高1450mm，以及2825mm的轴距，都彰显了这款中型车的沉稳与尊贵。走进车内，...
从上世纪80年代至今，凯美瑞与中国商业乘用车市场的共同成长，可谓是中国汽车工业发展历程中的一段佳话。第六代“凯美瑞”之前被称为“佳美”，在第六代车型引入中国市场后，其名称变更为凯美瑞。因此，若遇到老一辈人仍称凯美瑞为佳美，你无需感到困惑。接下来，我们将一同探索第1-8代凯美瑞车型，共同探讨哪一代车型...
8代凯美瑞:家用轿车天花板 姐妹们!今天必须给你们安利一款让我疯狂心动的车——8代凯美瑞!✨ 作为一个颜控,第一眼就被它的外观征服了!流线型车身+犀利的前脸设计,开出去回头率直接拉满!💯 但!它可不是只有颜值!实力也超能打! 🌟 **动力表现**:2.5L混动版本,油耗低到离谱,一箱油能跑800+公里!省下的...
从五年前的老款凯美瑞,到如今的全新第八代凯美瑞,车主周先生深有感触:时代的变迁,真的在这两款车上留下了鲜明的印记。他的2013款凯美瑞陪伴他走过了11万公里的路程,除了轮胎的更换,几乎无需大修,丰田的品质确实名不虚传。然而,当全新第八代凯美瑞出现在他面前时,他毫不犹豫地选择了升级换代。
8代凯美瑞TRD版本 V6 3.5L. 这才是男人的玩具 丰田tnga新架构原厂凯美瑞V6 3.5L搭配2GR发动机 D4-S trd美版 8速手自一体 310匹马力 原车排气管带声浪 原厂TRD大尾翼