三舱布局 给您更多选择 首次引入超级经济舱,打造全新三舱布局,26个公务舱、21个超级经济舱、247个经济舱,共294个座位。 公务舱沿用行业主流1-2-1反鱼骨布局,座椅间距升级至46”。首次引入超级经济舱,采用2-3-2布局,优享38” 礼遇空间,较经济舱座椅间距提升+6”。经济舱采用3-3-3布局,32”座椅间距。
查看波音 787-9 座位表 (PDF) 規格 最大起飛重量254,000 公斤/560,000 磅 翼展寬度60.12 米/197.3 呎 整體長度62.81 米/208.1 呎 垂直尾翼高度17.02 米/55.1 呎 機艙寬度5.49 米/18.11 呎 機翼面積325 平方米/3,501 平方呎 平均巡航速度0.85 馬赫 ...
在既有海航红色调之外,全新787-9飞机采用更柔和、温馨的灰色客舱内饰,主要包括壁纸、隔帘和地板革的重新设计,给您更加舒适、放松的飞行体验。 先进的娱乐系统 让机舱拥有更多互动 机上娱乐系统采用的是Panasonic eX3+eXconnect,拥有多项人性化细节亮点:公务舱配备16英寸显示屏,4.0英寸触屏式娱乐系统手柄,为您提供更加...
而目前，国内具备这种维修能力的机构屈指可数，能够承担波音787这类大型客机维修任务的更是凤毛麟角。据业内人士透露，此次南航787客机的维修，很可能需要将飞机送往国外，甚至需要波音公司直接派遣专家团队和提供专用设备进行现场指导，其成本之高昂可想而知。更为棘手的是，即便能够克服技术和成本上的障碍，碳纤维复合...
满载航程14,498 公里/9,008 米 货运能力17,942 公斤/39,555 磅 体积有效载荷42,722 公斤/94,186 磅 最大推力331.4 千牛/74,500 磅 发动机GEnx-1B74/75/P2 波音787-9 梦幻客机的规格 配置可能因航班不同而不同,如有变化,恕不通知。 了解更多关于澳洲航空波音 787-9 梦想客机的信息。
波音787-9飞机特性：作为波音787-8的延展机型，波音787-9可以搭载更多的乘客和货物，且航程更远，可以搭乘290名旅客飞行超过14,000公里，同时油耗和排放降低20%。为了更好地展示波音787-9飞机的特性以及复合材料的运用，波音制作了一组复合材料的运用图片。复合材料的运用是为了在飞机全生命周期里提供最低的运营成本...
波音787(英语:Boeing 787)是一款航空史上首架超远程中型客机,是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。 波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境,主要竞争对手为空客A350...
✈️ 飞行旅程:从PEK(北京)飞往SHA(上海),乘坐海南航空的波音787-9,机龄3.0年,飞行距离1178公里,实际飞行时间1小时38分钟。✈️ 发动机技术:GEnx发动机是一款先进的双转子轴流式大涵道涡轮风扇发动机,用于波音787和747-8。GEnx发动机运用了GE90涡轮风扇发动机中的技术,包括复合材料制造的风扇叶片和更小的核心...
波音787-9，这款高科技客机的高昂价格令许多人瞠目结舌。据悉，这款机型的价格高达20亿元人民币。然而，这并非独立的现象。其竞争对手空客A350-900的价格更是有过之而无不及。波音787集成了大量尖端科技。其复杂的航空发动机等核心部件，仅有极少数公司能够制造。通用电气、罗尔斯·罗伊斯和柯林斯宇航等顶级供应商，...