777-300ER(Extended Range)属于C型市场,-200型的增程型。机身每边设有5道登机门,其机身、机翼、尾翼、前起落架和发动机吊舱等部份都作出修改,增加了翼梢小翼和油箱容量。 首架777-300ER飞机在2002年11月14日出厂,2003年2月24日首飞,同年10月15日在一次13H的ETOPS取证飞行中,完成了用1台发动机连续飞行330min...
777-300ER的成功主要归功于这款飞机实现了“两全其美”。777-300ER延续了777-200ER飞机的长航程优势和777-300增加的载客量。这意味着航空公司可以用这款飞机将更多乘客送往更远的地方。换句话说，航空公司用这款飞机更容易在主要长途航线上赚到更多钱。这种“强强组合”促成了777-300ER的快速成功。其巨大的销量...
777-8是777X中较小的一款，长度不到70米。采用现代化的两舱布局，可容纳约385名乘客，航程超过16000公里。777X中体型较大的777-9长度近77米，两舱布局可容纳约425名乘客，航程约为13500公里，与777-300ER类似。创新的新型777X机翼 777X和777-300ER的第一个大区别是翼展。两款777X型号的翼展均为71.8米，比...
首架777-300ER飞机在2002年11月14日出厂,2003年2月24日首飞,同年10月15日在一次13H的ETOPS取证飞行中,完成了用1台发动机连续飞行330min的试验飞行,创下了ETOPS时间之最,将双发远程飞机的优势发挥到了极致。2004年3月16日取得适航证书,4月29日交付给首个客户法国航空。777-300ER计划是由法国航空提出开发的,但...
What you’ll find aboard the Boeing 777-300ER (77W). Comfort United Polaris® business class United® Premium Plus United Economy Plus® United Economy® Connectivity Wi-Fi Power outlets USB ports Seatback entertainment Personal device entertainment Performance Cruise speed: 557 mph Propulsion:...
我們全新的波音777-300ER特選經濟客艙,擁有比之前更勝一籌的舒適度、隱私度和空間感 Ella Pleasant 撰文 / 2024年04月26日 / 2 分鐘閱讀 特選經濟客艙只為加長座位的腿部伸展空間?當然不是,尤其是國泰波音777-300ER型號客機新登場的客艙,更遠遠不止於此。
777的第二代产品也包括三款飞机，其中777-300ER增程型于2003年首飞，777-200LR-即777-200的远程版本，于2005年完成首飞，此外777-200F货机于2009年投入使用。在2000年代，777是波音公司最赚钱的飞机，是波音的“摇钱树”。尽管空客紧随其后，推出了全新的A350飞机，波音仍不想放弃这块巨大的市场，开始研发第三代...
“ER”为“Extended Range”的缩写，意为：波音777-300扩展版。“波音777-300ER”相比“波音777-300”换装了推力更大的发动机在航程、起飞重量等方面得到提高。（国泰航空的777-300型客机）波音777-300：1995年6月发布的波音777-300属于B型市场，是波音777-200的延长版，机身延长了10.13米，-300系列...
在长途旅行被疫情搁置三年之后，宽体机再次成为焦点。波音只剩下少数777-300ER订单可供交付，重点已经完全转向777X的生产和认证，计划于2025年投入运营，比原计划晚了五年。航司对于最新的777X飞机很有兴趣，它有望提高运力和效率，为世界上一些最繁忙的航线提供服务，而这是目前787飞机无法完成的。然而，长期的延误...