本田 NSS750的发动机型号为RH11E，精准排量为745cc，双缸水冷四冲程，压缩比为10.7:1，最大马力可以达到58.6匹，最大扭矩为69牛米，虽说750排量对于踏板车来说已经很大了，但是本田 NSS750百公里平均油耗为3.53L（官方公布经济油耗），可以看得出来这款发动机将高能低耗的优势发挥到了极致。本田 NSS750作为一款进...
长江在2023摩博会上，出乎意料地给车友们带来了一个大杀器，它就是750cc横置V缸轴传动的边三轮摩托车“衛士”。长江品牌复活后，虽然还是以“挎子”产品为主打方向，但是搭载直列双缸发动机和链条传动的“新长江650”，让老炮们总觉得不得劲，这次“衛士750”的出现，很大程度上弥补了情怀和缺憾，这回味道对了吧。
播放出现小问题,请 刷新 尝试 0 收藏 分享 0次播放 750cc摩托车,梦想之选,第一实至名归 漂泊的心 发布时间:22分钟前还没有任何签名哦 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
3359 1 02:21 App 本田750cc踏板车HONDA INTEGRA 750 终极速度测试195KM/H 8.1万 154 02:27 App 日本原产的本田妹妹为你试乘2020款CB400新款摩托 2.2万 19 04:12 App 售价6万(未含税)不到新款2020年CB400介绍 1.1万 5 03:17 App 本田X-adv750发动机欢快提速之原声再现版 8993 8 09:02 App 一起聊...
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CFMOTO在2024年的米兰车展上展出了1000cc V型4缸跑车的概念车，而令人振奋的是，CFMOTO计划进一步推出一款搭载750cc直列四缸引擎的跑车——750SR-R。这款新车型有望填补市场上该级距车型的空缺，让久违的「大四缸」车型重返市场。值得一提的是，CFMOTO在今年夏天已经率先推出了搭载675cc直列三缸引擎的跑车车款675...
长江V750衛士,750cc+对置双缸+轴传动。熟悉的味道又回来了 +关注 00:00 / 00:00 高清1080P 倍速 请先登录或注册发送 点赞106 收藏 微博 QQ空间 微信 举报 长江V750衛士,750cc+对置双缸+轴传动。熟悉的味道又回来了 cc > V75 > 2024-01-29 15:44:157756播放 内容由作者提供,不代表易车立场...
在这样的动力配置下，这款引擎能够释放出58.6匹的最大马力和69牛米的最大扭矩，对于一款750cc级别的踏板车而言，这无疑是一个令人印象深刻的数据。值得一提的是，尽管750cc对于踏板车而言已经是相当大的排量，但本田NSS750的官方公布的经济油耗仅为3.53L/百公里，这充分展现了其在高性能与低油耗之间的完美平衡。
但近期正式官宣上市的CB750在价格的设定上就要低调的多，目前属于本田在内地市场最便宜的750cc摩托车，它官方售价8.89万。不过这款车的热度貌似并不高，还有一种被打入冷宫的感觉。CB750的资历在整个本田的系列车型中也是比较高的，它最早可以追溯到1998年，是本田针对欧洲市场所推出的一款车型，所以在这期间并没有...
现在,让我们揭晓一个重大亮点。卫士V750搭载了一台全新的750cc横置V型双缸动力平台,并配备了轴传动和5档变速带倒档。其最大功率达到38kW,最大扭矩为60N.m,动力输出偏向于低扭调校,非常适合挎子的驾驶特性。而全新不锈钢排气系统所带来的声浪,更是震撼人心。