中国航空新闻网讯：据“简单飞行”网站12月16日报道，卡塔尔航空正考虑放弃25架波音737MAX10订单，转而选择737MAX8。这一决定主要原因是737MAX10因防冰系统问题和美国联邦航空管理局加强审查而多次延误，导致其推出时间比原计划晚了几年。此外，卡塔尔航空已经接收9架波音737MAX8，并计划用这些飞机扩大其短途机队。此...
达美航空的波音737MAX10订单预计推迟到2027年交付 中国航空新闻网讯：据路透社3月11日报道，达美航空预计新订单波音737MAX10飞机将推迟到2027年交付，因为波音目前面临着安全和审查。据悉，达美航空于2022年7月宣布，将购买100架波音737MAX10，价值约135亿美元，并可选择另外再购买30架，计划在2025年开始接收。
民航资源网2024年03月13日消息: 据彭博社报道,美联航以长时间未获得运营许可为由,正式通知波音停止为其制造最新的波音737MAX 10客机,并确认正在与空客讨论购买A321的相关事宜。 作为MAX10的首发用户,美联航此前向波音预定了277架MAX 10型客机,并签署协议可以选择购买另外200架MAX 10型客机。预计此后可能会有相当一...
（观察者网讯）据彭博社当地时间12日报道，美联航以长时间未获得运营许可为由，正式通知波音公司停止为其制造最新的波音737Max 10客机，并确认正在与欧洲的空客公司讨论购买A321的相关事宜。据悉，美联航CEO斯科特·柯比在12日举办的摩根大通投资者会议上说，他们已经通知波音公司停止为其生产最新型的波音737Max 10客机...
中国航空新闻网讯:据“简单飞行”网站12月16日报道,卡塔尔航空正考虑放弃25架波音737MAX10订单,转而选择737MAX8。这一决定主要原因是737MAX10因防冰系统问题和美国联邦航空管理局加强审查而多次延误,导致其推出时间比原计划晚了几年。此外,卡塔尔航空已经接收9架波音737MAX8,并计划用这些飞机扩大其短途机队。
据CAPA报道,维珍澳大利亚航空首席执行官Jayne Hrdlicka宣布,由于需要确定新飞机的交付时间,已决定将12架尚未获得认证的波音737MAX 10订单转为737MAX 8飞机。这些飞机预计从2025年下半年开始交付。该航司保留了“一些”737MAX 10的确定订单和可选购买权。
此前刚有消息传出，美国三大航之一——达美航空将在范堡罗航展上宣布采购130架737 MAX 10客机，包括100架确认订单和30架可选订单，飞机预计在2025年开始交付。如果波音不打算生产737 MAX 10，这笔大单也将鸡飞蛋打。更为深远的意义是，波音窄体客机将无法和空客A321neo正面竞争，也就意味着他们将这一细分市场拱手...
737MAX10本来就不值得期待,本来就小短腿,还非要拉长机身,这是怕起飞降落擦不到屁股吗?其实上一代的737-900也销量惨淡。 2024-03-13· 广东 回复1 陈埃山人 拉长机身,然后设计了个可伸缩的主起落架,再搭配上压扁外壳的发动机,已经屎山到不能再屎山了 2024-03-17· 福建 回复2 KochiyaS ...
在过去的两周里，他们收到波音公司的来信，被告知12月底的订单会延迟交付。瑞安航空在2021年放弃了与波音公司就200架MAX10的谈判。尚未获得认证的MAX10上周在英国范堡罗航展上的首次亮相获得了追捧，达美航空订购了100架，卡塔尔航空订购了25架。波音公司得在12月的最后期限到来之前，拿到737MAX10的认证，否则它...
据外媒报道,在波音曝出问题后,仅隔一天时间,阿塞拜疆航空公司表示取消了与波音公司签订的10架波音737 MAX客机的订单合同,订单价值为10亿美元(相当于人民币70亿),而阿塞拜疆给出的理由便是“出于安全原因”。看来是因为波音飞机故障连连,订购了飞机的国家也是胆战心惊,在听到一些“鹤唳风声”的负面消息后,便紧急地取消...