波音737-700ER拥有多达9个可选的辅助油箱和可选的融合式翼尖小翼，最大航程为5510海里（约10200千米），可载客48人至126人。737-700ER机型于2006年1月31日进行了合同修改和投产公告。全日空航空公司（All Nippon Airways，ANA）是该机型的首批客户。产品事件 2024年7月，美国联邦航空管理局（FAA）建议对波音公司的...
737-700型在巡航状态，0.785马赫速度飞行时，每小时消耗2.01吨燃油。波音交付了1128架-700型客机、120架-700型公务机机型、20架-700C型和14架-700W型。大约有近千架737 700在役，其中一半都在美国西南航空公司服役。波音公司还在737-700基础上研发了-700ER型，它的设计参照了737公务机设计，采用737-700型机...
这一商务航班由两架737-700ER执行。其中第一架设置了24个商务舱及20个高端经济舱，第二架则是38个座位的全商务舱布局。除了执行东京=孟买商务航班，“ANA Business JET”也客串过名古屋=广州的航班，据说是因为当时日本汽车企业在华取得成果，广州出发的中日商务客流大增。 （图片作者：Anosh Tamboowal） 随着东京=...
3.第三代737NG（Next Generation，1998-2020）波音737家族的第三代包含了七种型号，分别是737-600、737-700、737-700ER、737-800、737-900和737-900ER，以及商务机型737-B-BJ。这一系列机型在继承了前代优秀性能的基础上，进一步提升了飞行性能和燃油效率，也使得这一代机型成为了737系列最畅销的型号，全球用户...
2024年7月,美国联邦航空管理局(FAA)建议对波音公司的所有737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飞机采用新的适航指令(AD)。该拟议AD的起因是,有报告称在机身站(STA)328,S-20R和S-21R之间的弦杆与机身腹板缺口处共同出现了机身腹板裂纹。该AD建议要求对机身前后两侧的框架进行重复详细检查,并对框架进...
波音737家族的第三代包括737-600、737-700、737-700ER、737-800、737-900和737-900ER六种型号，以及一种商务机型号737-BBJ。这些型号在继承前代优秀性能的基础上，进一步提升了飞行性能和燃油效率，使得这一代成为了737系列中最畅销的机型，全球共交付了7092架。在航空业内，为了简化沟通，常常使用型号缩写。例如...
波音737NG（1997-2020）这是波音737的第三代飞机，也称为737新一代，包括737-600、737-700、737-800和737-900（900ER），使用CFM公司CFM56-7型发动机。一共制造了6779架左右，是目前全球最主要的737机型，其中737-800制造最多，一共有4989架。其中737-700是标准版，737-600是缩短版，主要用于公务机，生产量...
总共波音737的12种改型分为四代:第一代为波音737-100和波音737-200;第二代为波音737-300、737-400和波音737-500;第三代(NG)包括波音737-600、737-700、737-800和波音737-900ER;第四代(MAX)包括波音737 MAX 7、MAX 8和MAX 9。 [54]此外,根据波音737启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。
2006年1月31日，B737-700ER（延程型）项目启动，此款机型为远程飞行而设计，是当时B737家族中航程最远的飞机。B737-800第三代B737系列飞机的第二款—B737-800，是B737-700的加长型。1994年9月5日，B737-800项目启动，直接取代B737-400。1998年3月13日，B737-800获得了美国FAA的型号认证。1998年4月9日...