游戏里的ST-I白板炮塔就是701工程的 但要比WG这次做的701炮塔更脆 从数据层面来看,701工程的各项性能与它的前辈、同在8级并且都是S系金币重坦的K-2是比较接近的。701工程的主炮又是一门“蛋二五疼”,390的单发伤害在如今的8级重坦里已经泯然众人矣,而且这糟糕的火炮精度与瞄准时间都非常让人难过,坦克的火...
这车的装甲跟同系另三位以硬著称的重坦K-2,乌达尼,252工程比起来也是远远不如。这车的头皮只有30,会被90以上的管子三倍碾压,头上两个小包倒是还好,这车的脸颊中间只有250,上下更是只有230,经常被摸穿。正面首上只有200不到的等效,首下差不多200出头一点,肩膀和首上类似,都是正对就不行只能靠大角度跳弹的...
701工程的实验和量产订单开始施行。第一款坦克原型车为0号车:即701 No0,装备122毫米d25t坦克炮,于同年5月初创建完毕 ↑原型车之一↑在夏季,原型车行了测试,随后,考虑到第一款原型车其中的一些问题,又制造了两款原型车,这两款原型车分别装备了122毫米s-34-2加农炮的701-No1 和装备了100毫米s-34-1的701 No...
701工程是一个具有多重含义和背景的代号,其具体内涵因领域和时期的不同而有所差异。以下是对701工程的详细阐述:
701工程是国家农业综合开发工程的重要组成部分,是指以提高农村农民生产生活水平、改善农村基本设施和条件为目标,坚持“以农为本、科学规划、综合开发、结构布局、适应当地”的原则,通过优势互补、科技兴农、产城融合、区域协调,打造具有地域特色、综合效益、社会效益和生态效益的高标准、高水平、高品质的综合开发示范工程...
也就是说大家熟知的IS-4，701工程正是它的原型车。换言之，K2、701工程、IS-4三辆车可谓是真正的“爷孙三代”的关系、具体参数 生命值：1650点 重量：55.15吨 发动机功率：750马力 单位功率：13.6马力/吨 最大前进/倒车速度：30/-12千米/时 车体转速：21度/秒 炮塔转速：21度/秒 观察范围：340米 通讯...
701工程的施工,并不是一帆风顺的,在修筑的过程中曾发生过一次塌方事故,当时正在洞里施工作业的一个班七八个人,被堵在了里面。 遵义市人防办退休干部 江泽方:通过风管喊话,结果他们在里面就答应,受伤的人比较少,没有吃的就拿鼓风机全马力开起,把馒...
701工程共建造了7台原型车,这些车分别被标记为701-0至701-6,以供进行不同类型的测试。虽然这些车的外观看起来相似,但实际上它们正在进行“小步快跑”式的改进。 701-0:701工程首台原型车,使用122毫米S-34-II炮 701-1:在炮塔顶加装了50毫米迫击炮
701工程在坦克世界中以其强大的防御力和坚实的装甲著称。其装甲厚度和布局经过精心设计，能够在战场上提供有效的防护。尤其是车体侧面和炮塔的装甲，能够抵御来自敌方坦克的强力攻击，为乘员提供了良好的生存保障。这种坚固的防御力使得701工程在近距离肉搏战斗中具有显著优势，能够抵御敌方火力并反击。然而，...
不是。“704工程“坐落于西湖之西的南北高峰之间，因建于1970年4月，而得名“704工程”。工程整体包括地上和地下两部分，占地面积307亩，耗费三千万元人民币。“704工程”由中国人民解放军工程兵国防工程设计研究所设计，保密级别为绝密。“701”工程是长空一号卫星研制及发射的重要保证工程，是国家三线...