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1. 整车高强度钢材占比70%,其中. 整车车身热成型钢占比5% ;超高强钢占比10%;高强钢占比25%铝合金占比3%。 2. 前纵梁,下弯纵梁,地板纵梁,前围防撞梁,铰链柱等均采用高强度钢材,保证前碰工况载荷传力路径延续性和乘员舱完整性。 3. 前保横梁采用铝合金材料,较传统辊压横梁可减重32%,对提升整车各项性能均...
此外,货厢内部还采用了比传统钣金钢材坚硬1.2倍的STC高端复合成型材质,兼具防腐蚀性和坚固的特征,同时高低温性能更强。 安全方面,新车拥有255mm离地间隙的高底盘,同时电池包IP68级防尘防水,铠甲防剐蹭。车身由70%高强度钢组成,车身四周防撞梁全方位保护,车顶抗压达到8吨,车身扭转刚度30300N点m/deg。拥有95%的最大...
另外,得益于雷达金刚采用了70%的车身高强度钢,30300N·m/deg的车身扭转刚度,在面对交叉轴这类工况下,车身抗扭刚度足够强,不会有任何的异响出现。
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瑞风S4继瑞风S7超级版之后应用了安+系统,全车高强度钢比例达70%,有着超过4倍自重承压能力,新车同时搭载了TESS爆胎应急安全系统,能够在紧急情况下有效保障应急安全。 结语:当你此时手握10万元的存款,正在思考这笔钱如何使用,才能很明显的提高生活质量。那么不妨入手一台瑞风S4,这台全能的SUV车型,在让你享受遮风挡雨...
良心车:高强度钢占比超70%,双面镀锌金属材料占比超86% 神龙公司技术质量部车身高级专家肖义武受邀参与,向行业大咖们诠释新408白车身上应用的先进技术与工艺。 作为一款新法式高品质大家轿,东风标致新408在车身材料方面,整车高强度钢占比超过70%,双面镀锌金属材料占比超过86%。前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力...
标致508L的车身有70%以上使用了高强度钢,其中,纵梁,A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等关键部位,都采用了屈服强度1300-1650兆帕的热成型钢。全车身近6000个焊点都采用了激光焊接技术。而且508L在前后防撞梁、副车架等多处使用了铝合金材料,减重的同时吸能效果还更好。