百度试题 题目70%低地板有轨电车优于100%低地板 相关知识点: 试题来源: 解析 错误 反馈 收藏
70%有轨电车无电区采用超级电容供电解决车辆通过无触网区需求,超级电容容量满足车辆在平直轨道上通过1千米断电区的要求。超级电容可反复充放电1百万次以上。 6 司机室电气 司机室电气主要包括司机台、电气柜、司机室照明、司机室电热、前照灯、刮雨器、电热玻璃、车载无线电系统、车载售票系统及车载GPS系统等。这些...
关键词3编组 70%低地板 有轨电车 铰接 曲线通过 车体 1. 前言 低地板有轨电车运量大、造价低、工期短、绿色环保、运行平稳、舒适、转弯半径小、方便乘客上下车,并具备城市观光效果等诸多优点,深受各城市的青睐。目前国内外70%低地板和100%低地板有轨电车应用非常广泛。100%低地板有轨电车技术相对复杂,对系统可靠...
10月14日,首列沈抚新区有轨电车从中车大连公司珠海基地运抵沈阳。沈抚新区有轨电车是中车大连公司首个70%低地板有轨电车项目,也是企业实现技术突破、完善产品谱系的关键项目。首列车发运,标志着中车大连公司以有轨电车业务市场为切入点,致力于打造成为华南地区国际一流的城市轨道装备制造基地,加快推进先进制造业大发展,...
4、势从发展和应用前景看,100%低地板有轨电车势必取代70%低地板有轨电车现代有轨电车定义及发展现状综述 9轴重轻,线路投入少,编组选型灵活,经济适用性强;客室面积利用好,站台出入口均匀,单位长度载客多,人性化好;车辆平稳性好,轮缘磨耗低,车轮更换周期长;动拖车轮及构架相同,备件统一,利于降低维护成本;动拖比大...
轨道车辆-100%与70%低地板有轨电车对比 现代有轨电车区别于传统有轨电车的几大突出特点: 采用100%低地板设计,提高乘坐舒适性,提升城市品位; 采用半专用路权和先进的信号系统,提高运营效率和安全性; 采用智能化的乘客信息系统,提高运营服务水平和质量。 国际上有轨电车发展历经了传统有轨电车到现代有轨电车的几个阶...
70%低地板有轨电车的地板结构设计 介绍了沈阳浑南70%低地板有轨电车地板的结构设计特点和地板布的铺装工艺流程. 李鹏飞,郭丹阳 - 《轨道交通装备与技术》 被引量: 2发表: 2016年 100%低地板有轨电车制造工艺难点分析与对策 对100%低地板有轨电车制造过程中车体及总组装工艺难点及重点进行了详细分析,并提出了处理...
我国首列低地板有轨电车诞生于2000年,由大连机车研究所与大连现代轨道交通有限公司合作研制,是DL6WA型70%低地板有轨电车。2005年,唐客公司为长春轻轨成功研发了70%低地板车。但此后低地板有轨电车技术一直停滞不前,直至国家将100%低地板有轨电车列为“十一五”国家科技支撑计划重点项目。2012年后,南车株洲电力机车...
70%低地板有轨电车的地板结构设计 李鹏飞;郭丹阳; 【摘要】介绍了沈阳浑南 70%低地板有轨电车地板的结构设计特点和地板布的铺 装工艺流程。 【期刊名称】《轨道交通装备与技术》 【年(卷),期】2016(000)006 【总页数】2 页(PP.19-20) 【关键词】低地板有轨电车;地板;地板布;黏接剂 【作者】李鹏飞;...
招采公告-招募“资产评估公司对沈阳浑南有轨电车70%及100%低地板有轨电车进行价值评估”的供应商 沈阳现代交通产业集团 | 2024-03-22 招募“资产评估公司对沈阳浑南有轨电车70%及100%低地板有轨电车进行价值评估”的供应商-递交文件模版及相关说明