奥地利Pandur EVO 6×6装甲车：于2016年研制，发动机功率为455马力，可搭载3名乘员和9名士兵。德国“狐”TPz-1装甲侦察车：由德国戴姆勒奔驰公司研制，战斗全重17吨，可搭载2名乘员、10名士兵，最大行驶速度105公里/小时，最大行程800公里，具备两栖能力。法国VAB MK3装甲人员输送车：由法国著名
据帕特里亚公司官网2024年3月20日报道,该公司已同瑞典国防采购局(FMV)签署了出售321辆“帕特里亚”6×6轮式装甲人员输送车,价值约4.7亿欧元。 “帕特里亚”6×6的具体性能指标如下,战斗全重24吨,最大载荷8.5吨,车长7.5米,离地高度2.5米,车宽2.9米,车轮宽度...
据外媒报道，瑞典在2023年采购20辆“帕特里亚”6×6轮式装甲车之后，近日又斥资4.7亿欧元（约合5.06亿美元）增购321辆该型装甲车，以加快陆军装甲力量升级换代。近年来，瑞典不断提升军费预算，扩大军备采购规模，相关动向受到外界关注。帕特里亚装甲运兵车于2018年巴黎防务展会上首次亮相，该车是基于帕特里亚AMW装甲...
据帕特里亚公司官网2024年3月20日报道,该公司已同瑞典国防采购局(FMV)签署了出售321辆“帕特里亚”6×6轮式装甲人员输送车,价值约4.7亿欧元。 “帕特里亚”6×6的具体性能指标如下,战斗全重24吨,最大载荷8.5吨,车长7.5米,离地高度2.5米,车宽2.9米,车轮宽度2.5米。最大行驶度超过100千米/时,水上行驶...
中型装甲车的侦察营以及一个步兵营。BA-6型轮式装甲车在这些部队中发挥了重要作用，为苏联的国防事业作出了重要贡献。总的来说，苏制BA-6型轮式装甲车是苏联在20世纪30年代机械化战争背景下研制的一款重要装甲车辆。它以其简洁的外观、优良的机动性和防弹轮胎设计等特点，成为当时苏联装甲部队的新锐力量。
“6×6”指的是装甲车装备有六个车轮,并且这六个车轮都具备驱动功能,即实现全轮驱动。这种设计使得装甲车在各种地形条件下都能展现出卓越的牵引力和通过性,特别是在松软或崎岖不平的路面上。 而“8×8”则表明装甲车配备了八个车轮,且全部具备驱动能力。8×8轮式装甲车往往具备更高的载重能力和更为出色的越野...
到了 2024 年 8 月，拉脱维亚给自家军队打造的第一辆 Patria 6×6 轮式装甲车就已经成功交车了。拉脱维亚根据他们的通用装甲车系统（就是CAVS那个计划），买了200多辆6×6的Patria车，打算从2021年到2029年分批拿货。2021年10月，头四辆车就已经到手了，后面的车也一直在慢慢送来。到了2024年11月，他们又多...
Patria 6×6并非拉脱维亚的原创，它源于一个名为CAVS（通用装甲车系统）的国际计划。这个计划旨在联合多个国家的力量，共同研发和生产新一代轮式装甲车。拉脱维亚积极加入CAVS计划，不仅是为了获得先进的军事装备，更是为了提升自身的国防工业水平。Valmiera，一座位于拉脱维亚北部的城市，因为一家工厂而声名鹊起。这家工厂...
ZSL92A型轮式装甲车在92轮战底盘上将25毫米炮改装成12.7毫米机枪枪塔。其战斗全重14.9吨,机动性优于92式轮式步兵战车,其他性能指标均同92式轮式步兵战车。 WZ551F轮式步兵战车 WZ551F轮式步兵战车属外贸产品,它是将92式装甲车底盘上的ZPT90式25毫米机关炮单人炮塔换装成73毫米滑膛炮双人炮塔。另外,对车体钢强度进...
“6×6”和“8×8”在轮式装甲车的表述中,指的是 车辆的驱动轮数量。 -“6×6”:表示该装甲车拥有六个车轮,并且所有六个轮子都具备驱动能力,即全轮驱动。这种配置可以在各种地形上提供更好的牵引力和通过性,特别是在松软或不平坦的地面上。 -“8×8”:则代表装甲车有八个车轮,同样所有的八个轮子都具备...