型号 6S50ME-B MAN B&W 5S50MC-C备件/配件-缸盖,缸套等各类配件【巨坞】 MAN B&W发动机集团公司是大型柴油机的制造商,该公司生产的发动机占领世界上70%的二冲程发动机市场,占领世界上21%的四冲程船用发动机市场。我公司提供MAN B&W柴油机的各类配件,比如MAN B&W 6S50ME-B的各型备件,比较常见的备件有: 我司...
世界首台6S50ME-B电控船用柴油机建造成功 船用柴油机电控世界装备制造业建造能力大连7月22日,世界首台6S50MEB电控船用柴油机,在大连船用柴油机有限公司进行了座台试验,并宣布建造成功.这也标志着大连装备制造业的技术水平和建造能力再次跃升到了一个新高度.VIP船舶工程...
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7月22日,世界首台6S50ME-B电控船用柴油机在大连船用柴油机公司总装三厂房进行了座台试验。经过近一年的研制建造,通过了严格复杂的调试运行交验,这台最先进的船用发动机宣布建造成功。这台世界最大缸径的ME-B电控船用柴油机诞生,标志着该公司船舶配套的技术水平和建造能力达到了新高度。近日,这台主机将发运广州,装...
ME-B9.5型主机排气阀VVT机构不同于MAN B&W ME-C机型,其VVT机构属于纯液压驱动。该VVT机构内部结构和工作原理均较为简单,但是由于厂家说明书上缺少详细的文字介绍和部件解体图说明,导致主管人员对其内部结构和动作机理了解不够透彻,定期的维护保养有些滞后,在使用过程中出现故障时的应急处理和抢修均显得相当窘迫,甚至...
故障机型 MAN6S50ME-B9.3,某轮主机#5 缸压缩压力过高, Pcom/Pscav值相比其他缸明显偏大,如下PMI图解 图1 故障排查由上图可见单缸压缩压力过高,爆发压力基本平均。首先从MOP电脑检查Pcom/Pscav和Pmax的补偿值(见图2),确保补偿值没有出现太大偏差。
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其热负荷一直是科研人员研究的重点.ME-B系列柴油机活塞头与以前型号的活塞头相比,结构,尺寸改变较大.使用ANSYS有限元分析软件,以最新型6S50ME-B柴油机活塞头为分析对象,在建立活塞头三维实体模型后求出活塞头在稳态工况下的温度场分布.以求得的温度场为边界条件,求出6S50ME-B活塞头的热应力场,找出活塞头的薄弱...
某轮6S50ME-B9.3主机,运行62%左右的负荷,#2号缸性能出现偏差,Pcom.比其他缸要高很多,Pi比其他缸低很多,Pmax.比其他缸低,排烟温度也比其他缸低,船上首先怀疑油头出现问题,打算试验拆检喷油器。船舶原位如下: QUOTE “Kindly note that Main engine no 2 unit parameters areabnormal as compared to other un...
本公司生产销售船用缸套 缸套 缸盖 活塞头 水套,提供船用缸套专业参数,船用缸套价格,市场行情,优质商品批发,供应厂家等信息.船用缸套 船用缸套 品牌ARK VISION|产地上海|价格2.00万|用途船舶|配件名称船用柴油机缸套|是否跨境出口专供货源否上海船用缸套;ARK VISION船用缸套