03.提高覆盖率:载波聚合下相关控制信息可以通过主载波发送,从而利用主载波的上行覆盖优势,提高小区的整体覆盖率。 5 3CC的技术看点 载波聚合(CA)刚提出来的时候,就分为3类,分别是: 频带内相邻CA:两个载波属于3GPP规定的同一频段,并且在频域上是连续的。 频带内不相邻CA:...
近日，中国电信上海公司（以下简称上海电信）携手中兴通讯和联发科技（MediaTek）完成全国首个基于商用频段的5G上行三载波聚合 (3CC CA) 端到端商用验证，实现5G上行速率突破835Mbps，标志着5G-A上行能力的重大飞跃。通过对商用频谱资源和终端发射能力的深度融合，该技术最大限度地释放了现有商用频谱的上行潜能，显著提升...
所谓“3CC”,就是运营商将自己的三个频段进行合并,组成更大的频段带宽,进而实现更高的速率。 简单来说,就像把三个不同的车道合并成一个更宽的车道,以此提升车辆通行能力。 3CC属于载波聚合(CA,Carrier Aggregation)技术。说到载波聚合,大家应该不会陌生。早在4G时代,载波聚合就已经声名鹊起了。 当时,FDD LTE的...
03.提高覆盖率:载波聚合下相关控制信息可以通过主载波发送,从而利用主载波的上行覆盖优势,提高小区的整体覆盖率。 5 3CC的技术看点 载波聚合(CA)刚提出来的时候,就分为3类,分别是: 频带内相邻CA:两个载波属于3GPP规定的同一频段,并且在频域上是连续的。 频带内不相邻CA:两个载波属于3GPP规定的同一频段,但是在频...
通过2.6GHz频段与4.9GHz频段大带宽的3CC载波聚合，成功将多个频段资源整合构建了总带宽260MHz的5G-A网络，实现网络带宽的倍增和用户体验的飞跃。4.9G频段作为5G通信技术的重要组成部分，具有更高的频谱效率和更强的抗干扰能力。在3CC载波聚合加持下，4.9G频段的性能得到了进一步的优化和释放，为地铁场景中的通信...
众所周知,无线通信需要占用无线电磁波频段。所谓“3CC”,就是运营商将自己的三个频段进行合并,组成更大的频段带宽,进而实现更高的速率和容量。 简单来说,就像把三个不同的车道合并成一个更宽的车道,以此提升车辆通行能力。 3CC属于载波聚合(CA,Carrier Aggregation)技术。说到载波聚合,大家应该不会陌生。早在4G时...
本次开通，基站侧“T+F 3CC”频段组合如下。小区频点配置阶段：首先关闭互斥特性，进行3CC小区频点设计，由频段内连续CA和频段间CA组成。站内3CC配置阶段：进行站内3CC配置，选择三个5G小区，设置NRCell 1对应2.1GHz 40MHz，NRCell 2对应3.5GHz 100MHz，NRCell 3对应3.5GHz 100MHz，在站内3CC配置基础上陆续...
2021年4月,ZTE已率先完成2.1G+3.4G+3.5G的DL 3CC CA验证,单用户峰值速率相对3.5GHz单载波提升226%。 2024年,ZTE开展3CC的外场性能摸测验证,配合运营商打造3CC连片区域重点覆盖场景。 2024年3月,ZTE在某局开展的3CC连片区域测试,其室内深度覆盖最高提升15%+,...
这一超大规模5G-A 3CC(三载波聚合)商用网络仍在持续“生长”,已经覆盖体育场馆、学校、景区、地铁、商圈及居民区等多种重点场景,在北京四环内及城市副中心等连续覆盖区域,5G-A生效比已经超过85%,为沉浸式视频、超高清直播、云游戏等应用提供了强大的网络能力支撑。不仅覆盖更广、能力更强,北京联通还将5G...
众所周知,无线通信需要占用无线电磁波频段。所谓“3CC”,就是运营商将自己的三个频段进行合并,组成更大的频段带宽,进而实现更高的速率。 简单来说,就像把三个不同的车道合并成一个更宽的车道,以此提升车辆通行能力。 3CC属于载波聚合(CA,Carrier Aggregation)技术。说到载波聚合,大家应该不会陌生。早在4G时代,载...