春风500SR VOOM的外型究竟错在哪？摩友圈的热点无非是两种，一种是新车亮相，另一种是围观事故吃瓜，偏偏有一个品牌它两种热点都能占全了，所以能成为圈中热点。最近春风公布了即将上市的四缸复古跑车500SR VOOM的外观引发车友热烈讨论，许多摩友表示不能接受这款新车的外型设计，但具体又很难表达哪里不好看。实际...
500SR VOOM散发着浓郁的80年代末期跑车风格，最具特色的双圆灯不仅是作为LED日行灯，而且是冲压进气入气口具备Ram-Air冲压进气功能，整个部分让人不禁联想起昔日的本田CBR或者铃木油冷时代的GSX-R750。而真正头灯位于冲压进气下方的LED方形灯组，则为其注入了现代气息。双圆灯为LED日行灯与进气口，头灯安置在稍下的...
春风500SR VOOM是一款融合了复古风情与现代科技的四缸复古仿赛摩托车，它的出现吸引了众多摩托车爱好者的关注。以下是对春风500SR VOOM的详细介绍：一、车型概述 春风500SR VOOM以其独特的复古与现代结合的设计风格，搭配强劲的四缸发动机，成为了市场上备受瞩目的车型。它共有两个版本：标准版和高配版，售价分别为3...
近期春风开始对外宣发旗下新车500SR VOOM的官宣图片，如下图。说实话，看了这500SR VOOM的真容，我一度产生了幻觉——这设计师的活儿我也能干，因为这辆声称是复古的仿赛，跟复古没半点关系，拼凑的意图太明显。难道后视镜装在手把两端就是代表复古？还不如仿照川崎上世纪的ZXR750那样把后视镜设计在前导流罩上面。
500SR VOOM和去年谍照中爆出的样子完全不一样,没有任何前摇,起手就是大招,因为神秘,所以备受关注。 3、这是一台在颜值上备受吐槽的四缸跑车。 自从5月27日春风放出了500SR的官方证件照,这种带有复古气息的外观设计瞬间引起了摩友们的广泛热议,有人认为500SR帅帅气气,是春风目前最具设计感的跑车;有人认为500SR...
500SR VOOM多元运动风格 开启仿赛新灵感 🈶摩友说不好看,我觉🉐千万别说不好看的话,因为它的性能和价格摆在那,对于能接受它的外观的人来说就是第一选择,目前这个赛道没有对手,这就是春风产品策划的聪明之处✅ TC支持关闭保守激进三种模式,也🉑以用手把按键切换,标配紧急制动灯💡,高配的还🈶快排,给你...
车型配置：500SR-VOOM提供两个版本——高配版售价37,980元，标准版为34,980元，价格相差3,000元，但配置差异却相当显著：高配版独享功能：24段可调手把、CarPlay支持、电子快排、胎压监测、转向灯自动回位、紧急制动灯等智能辅助功能 标准版配置削减：减震系统无法调节、轮胎采用偏基础的SE型号、无USB充电接口、快排...
搭载春风全新设计的500cc直列四缸水冷发动机,这不只是一台摩托,简直是一匹拥有82.9匹最大马力的“怒马”!在双拉线油门设计和快速换挡系统的加持下,驾驶体验愈加令人心动。无论是街道巡航还是赛道疾驰,500SR VOOM都能轻松应对,最高时速更可达220km/h,让速度迷们心痒难耐。
在性能方面，500SR Voom搭载了四个冲压进气孔，这一设计不仅增加了车子的视觉冲击力，还能在一定程度上提升发动机的功率。据CFMOTO的官方人员透露，500SR Voom的发动机最大功率将超过目前国内市售的400~450cc四缸车，比如川崎的ZX-4R和本田的450RR。尽管官方尚未公布具体数据，但估计实际马力应该在80匹以上。这对于...
春风500SR VOOM，一款融合了复古风情与现代科技的四缸复古仿赛摩托车。这款车的出现，仿佛让时光倒流，回到了那个摩托车黄金年代，同时又注入了当代的先进技术，成为了一位“穿越时空的骑士”。一、发动机与动力系统 发动机类型：直列四缸水冷发动机 排量：500cc 最大功率：61千瓦 最大马力：82.9匹 最大扭矩：49...