贝纳利 幼狮 500 Sport 标准版:39800元 贝纳利 幼狮 500 100周年纪念版:38800元 值得一提的是,幼狮 500 Spor最早在今年3月份推出,当时售价为46800元,虽然cafe Racer的复古风格很讨喜,但架不住较高的售价。 而近日推出的幼狮 500 Sport 标准版则相当于是幼狮 500 Sport的“低配版本”,售价降幅达到了7000元!
贝纳利幼狮500sport/幼狮800trail价格发布：46800/59800 Leoncino 500sport则呈现出cafe racer复古车风格，具有典型的欧洲复古TT赛道元素。分离式手把；复古头罩；铝合金轮毂；运动化的配色风格；骑行姿态的调整；座垫后部溜背设计以及单边双出的消声器等，无不体现出更加运动化的产品设计风格。Leoncino 500sport最终零售价...
贝纳利幼狮系列一直是很多复古摩托爱好者重点关注的车型，无论是幼狮500还是幼狮800，在发布之时都有多种风格可以选择，但是最终上市的只有基本版本。比如幼狮500 Sport和幼狮800 Trail，均亮过相但是至今仍然没有发布售价。工信部最新批次的新车消息显示，幼狮800 Trail / 500 Sport已经出现在申报目录当中，也由此说明离...
随着昨天两款车的售价正式发布,给各位车友分析一下两款车,与原有的幼狮500和幼狮800的不同之处。 幼狮500sport版本,其实大家早在2017米兰展的照片发布时候就已经见到过,而车子实际量产,又出现了一些不同之处,作为一个使用幼狮500三年的老车主,此次也算有发言权。 幼狮500sport版本,跟幼狮500普版的不同,首先是头...
ECO会节能一点,更省电,运动模式动力会积极一点。腾势500换挡手柄左前方的SPORT按键就是运动模式的开关了,用来控制运动模式和ECO模式之间的切换。不过,Push模式下的动能回收所造成的制动拖拽力,可能是一些小伙伴在使用时需要适应的。
觉得金吉拉450、黑骑500这些国产车,安全系数比较低,豪爵TR300样子太老气了。综合外观,动力安全性能,性价比等决定买幼狮500sport高配。只要24800还是鲍鱼卡钳(原装进口)。 最后给大家分享一下怎么打临牌!正式申请牌照之前,在交管12123App的业务中心里自行申请“新车临时牌照”,只需要用到电子版的发票、保单,按流程最后支...
贝纳利 幼狮 500 Sport 标准版:39800元 贝纳利 幼狮 500 100周年纪念版:38800元 值得一提的是,幼狮 500 Spor最早在今年3月份推出,当时售价为46800元,虽然cafe Racer的复古风格很讨喜,但架不住较高的售价。 而近日推出的幼狮 500 Sport 标准版则相当于是幼狮 500 Sport的“低配版本”,售价降幅达到了7000元!
近日贝纳利幼狮家族又添新丁,它们分别是Leoncino500Sport版和110周年纪念版。就标准版而言,新丁们在动力和配置方面均有所升级。 售价方面,幼狮500运动版为39800元(比标准版贵1k),幼狮100周年纪念版为38800元(与标准版持平)。 外观部分,Leoncino500Sport增加了个性独特的“狮鬃”造型整流罩,并且水箱护罩也更加饱满立体...
今年3月，贝纳利推出了幼狮500 Sport版本，作为国内唯一一款双缸500CC的运动+复古的车型，对于复古玩家来说是非常不错的选择。幼狮500 Sport细节 首先是增加了挡流罩，增加了分离式手把，同时拥有更好造型的排气，增加了皮质小边包。作为正式量产车型，这款幼狮500 Sport手把、导流罩也进行了稳定优化，在骑行过程中...
最初的Nuova 500拥有一台479cc双缸汽油发动机，最大功率仅有10kW（13Ps）。可能是因为战后人们对于动力方面的要求有了提升，这样“孱弱”的发动机令消费者们非常不满意。于是菲亚特本着“一切以民众为主”的理念，在1958年推出了性能有了提升的Nuova 500 Sport车型。它配备了更强劲的发动机和侧翼带有红色条纹的白色...