日前，长城发布了全新的纵置双电机混联架构Hi4-Z，其是长城旗下继DHT、Hi4、Hi4-T之后又一项全新混联技术架构。Hi4-Z后续将首搭于即将上市的坦克500 Hi4-Z车型上。Hi4-Z是一项什么样的混联架构，它与Hi4-T有何区别，Hi4-Z更适合哪些用车场景？相信以上问题是粉丝们比较感兴趣的。在回答粉丝们的问题之前...
此外，在能耗表现上，Hi4-Z是优于Hi4-T的。不依靠传动轴实现四驱，且配备了更大的驱动电机，Hi4-Z是一套更“带电”的混动结构。数据显示，坦克500Hi4-T的综合油耗是2.06L/100km，Hi4-Z是0.71L/100km。由此可见，Hi4-Z和Hi4-T的结构、取向是明显不同的。长城官方也给它俩划分了不同的定位，Hi4...
直到不久后的10月22日，长城汽车在贺兰山的虎克之路举行坦克品牌秋季技术发布会，解耦四驱结构的Hi4-Z、越野分级体系、“一腚红”的坦克500 Hi4-Z，全部一一亮相。关于坦克500 Hi4-Z的热议，从此迎来高潮。除了赞叹，也夹杂着一些“魏建军打脸自己”、“最强硬派越野的坦克为啥还做上了泛越野”的声音和疑惑，伴...
Hi4-Z是目前为止全球范围覆盖模式最全的越野混动系统。Hi4-Z混动系统，包含了纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱等其他混动系统所包含的全部工作模式。通过整车动力控制，在各种场景下，都会发挥构型的天然优点，选择工作效率最高的工作模式运行，极大的避免了先充电再放电这种能量转化浪费，从而实现高效节能。WL...
就以搭载Hi4-T的坦克500新能源举例,P2电机功率只有120kW,WLTC纯电续航里程仅为110km,电池容量小用纯电工况行驶的里程和时间都有限。基于此,Hi4-Z的应运而生是自然而然的事。 城市工况Hi4-Z更节能 如果说Hi4-T是一套为极少数人的极限越野打造的超级混动架构,那Hi4-Z就是为了满足绝大多数人想要城市通勤的...
在豪华硬派越野车中，坦克500是一款“全能车型”，根据用户的不同需求，推出了多种动力组合，分别为3.0T燃油发动机、2.0THi4-T、以及全新亮相的2.0T Hi4-Z，其中3.0T车型采用V6发动机，更注重机械素质，并且配有硅油风扇设计，启动车辆时可以发出呜呜的叫声，与丰田兰德酷路泽的设计理念相同，而混动车型则是...
新车基本延续了坦克500 Hi4-T的造型设计，主要换装了Hi4-Z纵置双电机混联架构，由2.0T发动机+双电机组成，系统综合功率863马力，综合续航里程超1000km，预售价格为37.98万元。日前，已有网友拍到了坦克500 Hi4-Z的实车到店图，下面我们就来了解一下。从实车图来看，坦克500 Hi4-Z的造型设计与坦克500 Hi4-...
【太平洋汽车 新车频道】2025年1月1日，坦克500Hi4-Z在保定长城汽车技术中心正式上市，官方指导价区间为36.38万元。新车定位为中大型插混SUV，搭载了长城全新纵置双电机混联泛越野超级电混架构Hi4-Z，该架构由大马力混动专用发动机、三挡纵置混动专用变速器、大功率前后双电机及大容量越野专用电池组成。相比坦克500...
订单数据显示，开启预售后24小时，坦克500Hi4-Z大定数量达到5989台。24小时近6千台的成绩，对于这样一款价格近乎38万元，又是比较小众的硬派越野SUV而言，已经是相当不错的了。10多万的硬派SUV越来越多，让方盒子更流行 对于坦克500Hi4-Z“一定红”的市场表现，其实也不用感到诧异，毕竟长城汽车在SUV领域有着丰富...
2025 年1月1日，坦克 500 Hi4-Z正式上市。新车共推出2款车型，售价36.38万元。新车上市期间，官方还为消费者提供了涉及置换、金融、充电等共八大上市权益。坦克 500 Hi4-Z定位为中大型插混SUV。新车搭载坦克品牌最新发布的Hi4-Z纵置双电机混联架构，配备2.0T发动机和双电机组成的动力系统，WLTC工况下纯电续航...