随着寒冬来临，国内摩托车市场进入了“冰点促销”模式。本田全新 2024款 NX400 拉力车 的价格更是引发热议——部分销售门店直接跳水 5200元，最低价格仅需 29000元！原价高达 35000元 的它，如今以更接地气的价格试图撬动市场。然而，即便如此，有人还是在问：这车究竟值不值得买？官网价格 南方小伙伴试驾反馈：动...
2. 性价比党→赛科龙RX600:3万内配置天花板,可玩性高,适合预算有限但追求硬核参数的年轻用户。 3. 品牌信赖者→本田NX400:品质稳定+全球设计,适合注重保值率与日常实用性的保守派。 最后咱们总结一下,三款车型各有胜负:春风700MT以排量碾压,赛科龙RX600靠配置称王,本田NX400凭品牌稳局。若你追求“排量即正义...
车架焊接工艺粗糙,减震效果有待提升。 综上所述,本田NX400作为一款摩旅车型,在外观设计、性能表现和配置上都具有一定的优势,但也存在一些不足之处。消费者在购买时需要根据自身需求和偏好进行权衡选择。
在我的印象当中，本田从来没有让人失望过，老款400X真的已经近乎于完美。而全新的NX400又能以何种角度来超越前作，我的内心充满期待。当看到NX400时,它的尺寸给人的印象完全超出了400cc级别的机车。它拥有与同样来自本田的大型车型XL750 Transalp一脉相承的大气派头,这必定能满足拥有欲望。但同时,人们也会担心这...
全新本田NX400拉力车采用了全新的设计语言，整体造型简约轻快。前脸采用了拉力的平头设计，舍弃了传统的鸟嘴造型，使得车辆更具辨识度。 大灯部分采用了全新LED前大灯和尾灯，不仅提升了科技感和时尚气息，还确保了夜间行车的安全性。此外，车辆还配备了前置小风挡设计，与时尚前大灯形成一个整体，增加了车辆的拉力范。...
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本田NX400 标准版：35000元；摩旅版：40980元（含LOBOO三箱）一、外观 外观设计：本田NX400标准版采用了硬朗而流畅的外观设计，前脸摒弃了传统的“鸟嘴”造型，取而代之的是更为凌厉耸立的面部轮廓，给人一种拉力赛车的感觉。车身整体设计紧凑，线条简洁有力。NX400提供了装甲灰,熔岩红,曜夜黑三种颜色选择，满足...
本田NX400拉力车，作为一款采用全新设计语言的车型，确实以其出色的性能和配置成为了摩旅进藏等长途旅行的利器。以下是对本田NX400拉力车的详细解读：全新设计语言 本田NX400在外观设计上进行了全面革新，采用了硬朗且流畅的线条，将野性硬朗的冒险风格与简约轻快的现代设计融为一体。前脸部分取消了传统的鸟嘴设计，转而...
预售28.8万起的定价确实让不少人倒吸凉气,但看看隔壁雷克萨斯NX350h混动版(36.8万起)的配置单,ZR-V混动版简直是在做慈善。更别说本田这次把10年/20万公里的三电质保直接拍在桌上,比丰田的8年/20万公里多了两年底气。那些犹豫要不要等降价的朋友,建议去试驾时打开运动模式深踩两脚油门。当V6声浪模拟器透过...
不过的话，NX400的整车造型更加有特点，探险车的结构，加上本田设计加持，NX400可靠的品质与性能表现也是值得其它一些厂商学习的，作为一台400cc级的拉力车，在长途的骑行过程当中，它的动力表现也更加强劲，骑行起来更加顺畅，特别是对动力方面有需求的朋友，NX400无疑是一台推荐值较高的合资拉力。如今的拉力车市场...