奥迪Q5L上的2.0T发动机，匹配7速S tronic双离合变速箱的动力组合，其综合表现依旧在线。我们此次试驾的40TFSI低功率版本，很多人担心低功率版本动力不够用，其实完全不存在这样的问题。在城市当中的大部分情境下，这车都能做到动力随叫随到，而且奥迪Q5L的40TFSI版本相比45TFSI动力差异性还是挺大的，后者的整个输出...
现今奥迪Q5L上的quattro ultra,叫做电控多片离合器式中央差速器,作用是切换车辆的驱动类型,可切换成四驱或两驱模式,虽然这一类型的四驱在制造成本、节油能力以及响应速度上均非常出色,但这一系统仍是有缺点存在的,电控多片离合器式结构的中央差速器在某些状态以及某些工况下容易导致离合器片过热甚至是离合器异常磨损,最...
同样，奥迪Q5L 40TFSI所搭载的2.0T发动机，在城市中也能随时提供所需动力。在传动系统上，奥迪也颇有建树。例如，奥迪A4L 40TFSI就配备了高效的7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统。双离合变速箱的换挡速度迅捷，而quattro四驱系统则显著提升了车辆的行驶稳定性。此外，奥迪40TFSI系列还提供了丰富的驾驶模式...
这一代奥迪Q5 从 MLB 平台进入到 PPC 平台,燃油动力依旧是 EA888 2.0T 发动机,但已经进化到了第五代发动机技术,分为低功率204Ps和高功率268 Ps版本,传动上依旧为 7 速 S-tronic 双离合变速箱,驱动上依旧有 quattro 四驱系统。重点在于增加了 MHEV Plus 增强版 48V 轻混系统,能让启停更积极平顺,还将在熄火...
最大的问题是插电式混合动力车是否会更适合您的驾驶风格。温和的混合动力总成至少有望减少您对传统柴油机的环境影响,但是TFSIe的成本并不高得多,并且应该为短途通勤提供更低的运行成本。 技术规格经过测试的模型:奥迪Q540 TDI Sport S tronic quattro 发动机:4缸,1968cc,涡轮增压,柴油发动机,带12V轻度混合动力启动器...
从刚刚公布的价格上看,A4L 40TFSI的售价达到了46.96万。诚然,这个为喜欢操控的朋友所准备的运动版车型有些贵,相比老款2.0TFSI自动运动型的42.38万它整整多出了4.58万,算不上很公道但也合情合理,quattro四驱系统、S tronic变速箱、自适应巡航助动车道保持、疲劳提醒、新一代MMI以及新增的高效驾驶模式这一系列新装...
我们拿到的测试车是2.0T大功率版本,官方车型是40TFSI,横向EA888发动机最大功率211马力,峰值扭矩300牛·米,另一个低功率版本是35TFSI,将在下一次测试中推出。变速箱是S-tronic七速双离合版本。 先看看测试结果。官方公布的Q3百公里加速时间是6.9秒,我们测得的最快是7.05秒。起步时刻是最近测试过的最刺激的SUV,让...
本次测试的车型为Q3 40TFSI quattro运动型，搭载了EA888直列4缸2.0L涡轮增压发动机，并配备了S tronic 7挡双离合变速箱与quattro全时四驱系统，可以爆发出162kW（220Ps）的最高功率与350Nm的峰值扭矩。这样的数据对于紧凑型SUV来说，是非常有底气的。在奥迪Q系列的三款车型中，Q3有着最强的运动气息。灵巧的PQ35...
动力方面,2025款奥迪A6L提供三种动力,其中40TFSI车型搭载最大功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米的2.0T涡轮增压发动机;45TFSI车型搭载最大功率180千瓦、峰值扭矩370牛·米的2.0T涡轮增压发动机;55TFSI车型搭载3.0T V6发动机及48伏轻混系统,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,传动系统均匹配7速S tronic双离合变速箱。
2020款奥迪A4L搭载三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中35TFSI车型最大功率110kW，最大扭矩270N·m；40 TFSI车型最大功率140kW，最大扭矩320N·m；45 TFSI车型最大功率185kW，最大扭矩为370N·m。传动方面，三种动力调校均匹配7速S tronic双离合变速箱，在40 TFSI及往上车型还提供quattro智能四驱系统。推...