本期,安世亚太的仿真专家借助离散元分析软件Rocky和计算流体动力学分析软件Ansys Fluent 对激光选区熔化铺粉过程及单道熔覆层的形成过程进行仿真分析,并在一定工况范围内研究了激光功率、激光扫描速度和铺粉层厚这三个参数对打印熔池及单道熔覆层的影响,该仿真过程的实现可以更直观的研究激光选区熔化制备机理并为相关工...
FLOW-3D AM软件是美国Flow Science公司开发的3D打印模拟软件,可用于模拟和分析多种3D打印工艺,如激光粉末床熔融(L-PBF)、黏结剂喷射和直接能量沉积(DED)。FLOW-3D AM的自由表面跟踪算法及其多物理场模型可高精度模拟铺粉、熔池动力学、气孔形成、树脂渗透和扩散等,分析和优化工艺参数,为这些过程提供独特的仿真视角。
通过CAE仿真分析手段,我们能够快速得到选区激光熔融金属3D打印机建造平台动密封设计方案的相关性能参数,通过对性能参数的对比分析,了解不同动密封设计方案的优缺点,并对方案进行修改完善,选出最优的设计方案,可以大大缩短整个产品的研发周期,降低产品的研发费用。 李新路,车辆工程专业,硕士学位,10多年的汽车行业CAE仿真分...
1.Moldflow随形冷却分析 Autodesk Simulation Moldflow应用了Autodesk Simulation CFD强大的计算流体力学分析功能,进行随形冷却的3D水路仿真分析。 (1)消除热点 (2)确定死角 (3)3D水路建模及分析与Moldflow Insight Cool(FEM)集成 2.关于Autodesk Simulation CFD Autodesk Simulation CFD的前身是美国蓝脊数码公司的CFDes...
图1:SLM选区熔化金属3D打印机的整机结构和子模型局部结构,来源安世亚太 在整机极限工况下进行分析时,发现该处的局部应力较大,超过了材料的屈服强度。通过在整机模型中截取应力较大的局部结构,来进行子模型分析。 子模型的仿真模型建立 对SLM选区熔化金属3D打印机选取的子模型进行网格划分,相比于整机模型的单元大小要小...
而为了给电动汽车减重,通用汽车正在采用创成式设计软件对车内零部件进行优化设计,通过座椅支架的减重揭示了3D打印对于零件潜在质量和强度改进的潜力。 图:通用汽车的创成式设计座椅支架 当然,创成式软件所设计出来的零件多种多样,每种零件的性能各不相同,具体选择哪一种设计,这时候仿真就发挥了无需真正制造出来而对设计...
摘要:气道支架的可压缩性直接影响手术操作,植入后与气道的相互作用力对临床疗效影响大,开展支架植入气道的力学性能仿真分析可为产品研发和临床应用提供参考。采用计算机软件构建气道支架3D模型,以热塑性聚氨酯弹性体为打印材料,熔融沉积3D打印制备...
3D打印颗粒级仿真分析-ESCAAS 341 铝粉激光选区熔融颗粒级模拟: 在不同的功率下熔化状态的区别, Article classification:product news Share to:
在此背景下，增材制造-3D打印铜电感器线圈成为实现铜电感线圈设计与制造优化升级的新方式。但作为一种在工业领域进行应用的复杂组件，3D打印铜电感器线圈的质量与性能是否能够满足工业要求是应用领域最为关注的话题。GKN 增材制造部门与3D打印铜电感线圈用户开展的仿真分析与测试实验结果，对于3D打印铜电感器线圈在工业...
他们将其中一个3D打印的铜线圈与手工弯曲的纯铜线圈进行了感应淬火仿真分析，展示了3D打印铜电感器线圈获得更好结果的多种方式。实验中对两种感应线圈版本都保持相同的边界条件、磁激励和仿真频率。如下图所示，仅看设计外观可以看到两种设计的明显区别，传统线圈为圆形管结构，3D打印线圈为方形管结构。传统纯铜线圈（左...