从乘用车到商用车,从L2+辅助驾驶逐渐成为标配,到无人配送车、无人环卫车、无人出租车等加速落地,自动驾驶应用如火如荼。可以说,当前自动驾驶行业已经从聚焦技术竞争的上半场,进入到以商业化落地为主导的下半场。 国家政策大力扶持,给自动驾驶行业发展注入强心剂 经过多年发展,自动驾驶已经成为中国展现国家技术实力、...
可以说,当前自动驾驶行业已经从聚焦技术竞争的上半场,进入到以商业化落地为主导的下半场。 国家政策大力扶持,给自动驾驶行业发展注入强心剂 经过多年发展,自动驾驶已经成为中国展现国家技术实力、创新能力和产业配套水平的新名片,呈现出蓬勃向上的新格局。进入2022年以来,国家层面及地方政府也适时出台一系列政策和规划,促进...
从乘用车到商用车,从L2+辅助驾驶逐渐成为标配,到无人配送车、无人环卫车、无人出租车等加速落地,自动驾驶应用如火如荼。可以说,当前自动驾驶行业已经从聚焦技术竞争的上半场,进入到以商业化落地为主导的下半场。 国家政策大力扶持,给自动驾驶行业发展注入强心剂 经过多年发展,自动驾驶已经成为中国展现国家技术实力、...
从乘用车到商用车,从L2+辅助驾驶逐渐成为标配,到无人配送车、无人环卫车、无人出租车等加速落地,自动驾驶应用如火如荼。可以说,当前自动驾驶行业已经从聚焦技术竞争的上半场,进入到以商业化落地为主导的下半场。 国家政策大力扶持,给自动驾驶行业发展注入强心剂 经过多年发展,自动驾驶已经成为中国展现国家技术实力、...
过去一年,是自动驾驶迎来“拐点”的一年。伴随汽车行业由电动化比拼转向智能化较量,自动驾驶技术也迎来快速发展的契机。从乘用车到商用车,从L2+辅助驾驶逐渐成为标配,到无人配送车、无人环卫车、无人出租车等加速落地,自动驾驶应用如火如荼。可以说,当前自动驾驶行业已经从聚焦技术竞争的上半场,进入到以商业化落地为...
过去一年,是自动驾驶迎来“拐点”的一年。伴随汽车行业由电动化比拼转向智能化较量,自动驾驶技术也迎来快速发展的契机。从乘用车到商用车,从L2+辅助驾驶逐渐成为标配,到无人配送车、无人环卫车、无人出租车等加速落地,自动驾驶应用如火如荼。可以说,当前自动驾驶行业已经从聚焦技术竞争的上半场,进入到以商业化落地为...
自动驾驶。我国自动驾驶行业在多方因素推动下发展持续升温,一方面,为实现我国汽车产业转型升级,国家持续发布系列政策支持自动驾驶关键技术、产品生产、产业生态和应用场景的发展;另一方面,随着激光雷达、芯片、算法等自动驾驶软硬件不断成熟,自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道等L2级辅助驾驶功能已实现广泛商业化运...
封面来源 | 视觉中国 过去一年,是自动驾驶迎来“拐点”的一年。伴随汽车行业由电动化比拼转向智能化较量,自动驾驶技术也迎来快速发展的契机。从乘用车到商用车,从L2+辅助驾驶逐渐成为标配,到无人配送车、无人环卫车、无人出租车等加速落地,自动驾驶应用如火如荼。可以说,当前自动驾驶行业已经从聚焦技术竞争的上半场...