佛沙350 和 XMAX300 各有特点。如果您更注重动力的充沛和平顺、舒适性以及外观的大气稳重,并且预算相对充足,那么佛沙 350 可能是更好的选择; 如果您追求运动感十足的外观设计、较好的操控性能和较高的性价比,同时对风阻保护等方面可以通过后期加装来改善,那么 XMAX300 会是一个不错的选择。 在选择时,建议亲自到经...
但与此同时，有些品牌的一些车型价格依然坚挺，例如雅马哈旗下的XMAX300就没有明显的价格浮动，据说有些门店还在加价提车。不过该车的最直接竞争对手——本田NSS350，却已经有了3000~5000元的门店优惠，面对这种不一样的价格表现，就会让这两款车型之间的选择变得更加敏感。因此本期我们就从另一个角度，来聊一聊这...
1、墙距不同:300mm的马桶坑距适用于墙距较小的卫生间,而350mm的马桶坑距适用于墙距较大的卫生间。 2、安装方式不同:由于马桶坑距不同,安装方式也会有所不同。300mm的马桶坑距通常需要使用挂装式马桶,而350mm的马桶坑距则可以使用地面安装式马桶。 3、使用体验不同:由于马桶坑距不同,使用体验也会有所不同。...
变速系统不同:AD300变速系统是顺泰的,AD350变速系统是蓝图的 速别不同:AD300速别是18速,AD350速别是20速 它们最大的区别就是AD300的变速手把、前后变速器和刹车器用的都是顺泰的,AD350的变速手把、前后变速器和刹车器用的都是蓝图的。 顺泰和蓝图都是国内变速器做得不错的厂家,整个变速套件下来,恐怕也不好...
至此，我们可以看到三阳MAXSYM400在很大程度上已经败给了本田NSS350，而光阳S350又凭借自身的努力捍卫了它的市场地位，XMAX300虽然在NSS350单方面提价的操作下，有点趁火打劫的意思但因为产能的问题，并没有取得理想的效果。而在这样的不同市场表现下，这四款车型该如何选？其实已经非常清晰了，完全可以跳过常规标准以...
- 刹车系统(后):240mm单碟配单活塞卡钳。 - 车重:206kg。 - 座位高度:800mm。 从动力性能上看,本田佛沙350略胜一筹,但雅马哈XMAX 300的车重更轻,便于驾驶。两款车的外观和设计风格也各具特色,具体选择哪款还需根据您的个人喜好和使用需求来决定。
虽然动力参数略低于佛沙350,但XMAX300在高速行驶时表现更为出色,最高时速可达150Km/h,且油箱容量达到13升,结合其优秀的燃油经济性,续航里程可达400公里以上,非常适合长途旅行。 二、舒适度与实用性:佛沙更偏向日常,XMAX兼顾长途 在舒适度方面,本田佛沙350的坐垫设计宽大且柔软,提供了良好的支撑和缓冲效果,即使长时间...
XMAX300 更具攻击性，外观显得更战斗。前脸犀利，线条硬朗，给人一种强烈的视觉冲击。而佛沙 350 则更偏向运动和秀美，前脸圆润，线条流畅，整体造型更加优雅。在后视镜设置方面，佛沙 350 的后视镜为两个前置固定可折叠后视镜，显得更大气，且向内可折叠的设计在倒车时可能起到一定的缓冲作用。相比之下，XMAX300 ...
雅马哈的这台XMAX300,虽然是比佛沙的NSS350的价格要高一些,但对于一辆进口的摩托车,在关税与运费之间衡量之后,价格也是高了一些,不过的话,XMAX300与本田的NSS350相比较的话,还是处于下风的,毕竟排量上,本田的NSS350更大一些,这也导致了这台车在之前也是受到许多摩友的关注。
空客宣称可以减低14%的单座油耗。A330-800neo在定位上可以视为A330-200,而A330-900neo则可视为A330-300 A330之所以风靡各大航企的原因,我认为一方面是极大的灵活性,无论是大客流航线,还是洲际航线都能通吃,同时有着稳定的签派率(当然现代客机的签派率基本都很稳定),同时空客特有的这种强大的互通性更加能够吸引...