首先,从机身长度上看,A330-300通常比A330-200长出近4米,这使得它在外观上显得更加修长。 其次,观察舷窗的数量也能帮助我们进行区分。在1号和2号门之间,A330-300的舷窗数量通常多于A330-200。 而在2号门后方的‘隔段’部分,A330-300往往有8个舷窗,相比之下,A330-200则只有4个。 再往后看,3号和4号门...
首先,A330-300的机身长度比A330-200长出近4米。其次,通过观察1号和2号门之间的舷窗数量,我们可以发现A330-300的舷窗数量相对较多,而A330-200的则较少。此外,2号门后方的“隔段”舷窗数量也是一个判断依据,通常有8个舷窗的是A330-300,而只有4个的则是A330-200。最后,3号和4号门之间的舷窗数量同样遵循这...
从长度上来看,短的200,长的300,经常观察的话,一眼就能分辨出来。
空客A330-200..首先是图中红色圆圈画着的地方 A330-200是三点连在一起的 而A330-300是一点在前 两点在后的 也可以数窗口A330-200每侧1号和2号机舱门(即L1、L2和R1、R2)之间有12个客舱
单选题 东航330系列飞机的客舱座位分布 A、A330-200采用两舱布局共295座, A330-300采用高密度布局共440座 B、A330-200采用两舱布局共335座, A330-300采用两舱布局共440座 C、A330-200采用两舱布局共295座, A330-300采用两舱布局共335座 D、A330-200采用两舱布局共262座, A330-300采用两舱布局共300...
早期生产的A330-300采用的引擎外罩壳体较长,A330-200的引擎壳体较短,尾喷口成锥形,不过新的A330-300也采用了这种新的发动机。A330-300比200只长了不到6米,用眼睛辨别不出来,发动机也不是很好辨认,罗罗的引擎基本上都是那样的,老式的330-300引擎罩不一样而已,也不好判断 下面是百度百科提供...
#飞友日常 #模拟飞行 A330-200和300的区别#追飞机的人 - Flying King ✈️于20231009发布在抖音,已经收获了16.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
双11战果,330-..双11战果,330-200,和之前买的ph 330-300比,更喜欢这个其他都还好,就是漆面差点喜欢这个机头来一张ph的,机头差别还是有点大发动机底部的扁平,感觉都做的不明显
6.7米,在CCOM里面。
最直接的方法就是,看大翼上的四号整流罩有没有应急抛油管,黑色橡胶的。有的是330-200没有的是330-300,因为300没有中央油箱,200有中央油箱遇到迫降时需要抛油减轻飞机重量,减少降落的冲击力。300的放油口在主轮舱前面一点,有文字标注的。 回复 支持 反对 举报 sea...