首先是普拉多2700,其特色在于搭载了2.7升的直列四缸DOHC顶置双凸轮轴电控发动机,拥有128千瓦的最大功率和247牛米的最大扭矩。尽管该车型配置较为基础,但对于一般家庭使用而言,已经十分充裕。 另一款普拉多3500,则配备了3.5升的V型六缸DOHC顶置双凸轮轴电控发动机,性能更为卓越,达到了206千瓦的最大功率和371牛米的最...
1. 普拉多2700:这款车的发动机排量为2.7升,采用直列四缸DOHC顶置双凸轮轴电控发动机,最大功率为128千瓦,最大扭矩为247牛米。这款车在配置上相对较低,但满足一般家庭使用还是足够的。 2. 普拉多3500:这款车的发动机排量为3.5升,采用V型六缸DOHC顶置双凸轮轴电控发动机,最大功率为206千瓦,最大扭矩为371牛米。相...
1. 普拉多2700:这款车的发动机排量为2.7升,采用直列四缸DOHC顶置双凸轮轴电控发动机,最大功率为128千瓦,最大扭矩为247牛米。这款车在配置上相对较低,但满足一般家庭使用还是足够的。 2. 普拉多3500:这款车的发动机排量为3.5升,采用V型六缸DOHC顶置双凸轮轴电控发动机,最大功率为206千瓦,最大扭矩为371牛米。相...
而且，大部分普拉多2700对于普拉多3500是不服气的，因为除了动力以外，普拉多3500并无比普拉多2700优异的多的地方，二者都同样采用了非承载车身、四轮驱动、托森差速器以及先进的电子越野驾驶技术。而动力系统，正是拉开普拉多2700和普拉多3500巨大价格差所在。经过专业的数据厂商测试，普拉多3500的最大马力为249ps（普拉多2700...
很多普拉多车的朋友都为是买相对性价比高的普拉多2700还是兄弟车3500的问题而烦恼。 大多数购买普拉多2700的朋友都抱有充分使用就可以的观念,确实,在城市的使用场景中,没有地方需要更大的动能,随处可见的交通堵塞为更大的动能的发挥设置了障碍,但是,这种充分使用是有限度的,例如,当你载着朋友和家人在室外野餐时,路况...
霸道2700和3500哪个好?我就从这几方面进行对比: 首先是价格 普拉多 2.7L 手动标准版 :指导价36.98万 普拉多 3.5L 自动 TX-L 尊享版 :指导价49.48万 其次是空间 普拉多 2.7L 手动标准版:长宽高分别为4780×1885×1845mm,轴距2790mm 普拉多 3.5L 自动 TX-L 尊享版:长宽高分别为4840×1885×1890mm,轴距2790mm...
而且,大部分普拉多2700对于普拉多3500是不服气的,因为除了动力以外,普拉多3500并无比普拉多2700优异的多的地方,二者都同样采用了非承载车身、四轮驱动、托森差速器以及先进的电子越野驾驶技术。而动力系统,正是拉开普拉多2700和普拉多3500巨大价格差所在。 经过专业的数据厂商测试,普拉多3500的最大马力为249ps(普拉多2700为...
16年的霸道顶配2700和中配3500怎么选？我曾经驾驶过丰田霸道的中配和顶配版本，可以告诉大家，两者在配置上的差异并不显著。不过，在动力方面，3.5升排量的车型无疑要比2.7升排量的强劲许多。可能有些人会怀疑，3.5升的油耗会比2.7升的高，但根据我的实际驾驶经验，3.5升排量的车型百公里油耗竟然不到12升...
可以明白加价10万买普拉多3500的车主，是为了城市代步偶尔越野出发，也可以了解五六十万选择普拉多4000的越野车友车主，更能理解站在经济角度四十几万买二手普拉多的车主。但是我实在理解不了2700存在的意义是什么，如果以“丰田榨干细分市场空间”角度剖析尚能理解，那么买2700，怕是 被它的性能所打动吗？但是对于普拉多...
落地一台普拉多2700，真正上路价格仍然需要47万。那么很明显，我还是那个观点，如此高昂售价换取的普拉多2700，我从不推荐给消费者，原因很简单，品价严重不对等，高溢价能力之下并不会带来更高的使用感受，如果真的对普拉多有很强的产品执念，即便是减配四驱的普拉多3500，也拥有比普拉多2700更好的产品表现力。无论是...