次日的侧面碰撞试验后,撞击区域车身结构基本保持稳定,B柱、门槛梁等结构变形很小,前后车身上的防撞梁也起到了分散冲击的作用。 座椅鞭打试验后,猎豹CS10的驾驶席座椅导轨及靠背结构均保持稳定,没有发生明显的失效,座椅头枕也起到了一定的支撑作用。 64km/h正面40%碰撞试验...