2524-T3铝合金作为第四代航空铝合金,具有较高的比强度、优异的疲劳性能和良好的耐蚀性能,主要用于制造飞行器蒙皮、机身面板以及薄壁曲零件。对于厚度为0.6~2.0mm的2524-T3铝合金薄板类变截面零件,由于零件过薄,机械加工难以满足其加工精度,而化学铣切(化铣)工艺是一 种更适合的加工方法。化学铣切是指将薄板预先确...
腐蚀诱发的表面缺陷包括点蚀、均匀腐蚀和剥落腐蚀等,影响材料的力学性能,从而降低高强铝合金的使用寿命,给飞机带来安全隐患。 近日,中国海洋大学崔洪芝教授、崔中雨副教授团队研究了不同环境因素对2524-T3铝合金在海洋大气环境中的腐蚀机理及其...
近日,中国海洋大学崔洪芝教授、崔中雨副教授团队研究了不同环境因素对2524-T3铝合金在海洋大气环境中的腐蚀机理及其力学性能的影响,不仅指出了腐蚀形态与力学性能退化之间的联系,并且进一步量化了腐蚀参数与力学性能退化敏感性之间的关系。相关论文以题为“Atmospheric corrosion and mechanical property degradation of 2524-T3...
近日,中国海洋大学崔洪芝教授、崔中雨副教授团队研究了不同环境因素对2524-T3铝合金在海洋大气环境中的腐蚀机理及其力学性能的影响,不仅指出了腐蚀形态与力学性能退化之间的联系,并且进一步量化了腐蚀参数与力学性能退化敏感性之间的关系。相关论文以题为“Atmospheric corrosion and mechanical property degradation of 2524-T3...
2524-T3铝合金作为第四代航空铝合金,具有较高的比强度、优异的疲劳性能和良好的耐蚀性能,主要用于制造飞行器蒙皮、机身面板以及薄壁曲零件。对于厚度为0.6~2.0mm的2524-T3铝合金薄板类变截面零件,由于零件过薄,机械加工难以满足其加工精度,而化学铣切(...
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要:2524一T3铝合金被认为是目前综合性能最好的飞机蒙皮用铝合金,研究其在疲劳载荷状态下的力学性 能对材料的安全使用具有重要的意义。通过疲劳试验研究2524一T3铝合金铆钉填充锪窝孔试样在一种典型应 力比、不同载荷水平下的疲劳性能,得到铆钉填充锪窝孔试样疲劳裂纹寿命的p-S—N曲线,同时借助扫描电镜 ...
6156-T4和2524-T3异种铝合金搅拌摩擦焊对接接头组织性能研究,6156-T4和2524-T3异种铝合金搅拌摩擦焊对接接头组织性能研究,铝合金的搅拌摩擦焊接,铝..
对2524-T3铝合金蒙皮连接结构的搅拌摩擦焊接及铆接疲劳性能进行了研究,通过统计分析得到了两种连接类型的细节疲劳额定值,结果表明2524-T3铝合金搅拌摩擦焊接对接结构的疲劳性能远优于铆接搭接结构的疲劳性能. 著录项 来源 《经贸实践》 |2017年第18期|295-296|共2页 作者 张大川; 作者单位 上海飞机设计研究院强...
近日,中国海洋大学崔洪芝教授、崔中雨副教授团队研究了不同环境因素对2524-T3铝合金在海洋大气环境中的腐蚀机理及其力学性能的影响,不仅指出了腐蚀形态与力学性能退化之间的联系,并且进一步量化了腐蚀参数与力学性能退化敏感性之间的关系。相关论文以题为“Atmospheric corrosion and mechanical property degradation of 2524-T3...